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  5. Fiat divulga o Pulse Abarth Edição Especial Stranger Things e lança campanha digital inédita

Fiat divulga o Pulse Abarth Edição Especial Stranger Things e lança campanha digital inédita

Fiat lança Pulse Abarth Stranger Things: edição especial chega por R$ 159.990 e ganha campanha exclusiva na Netflix e nos cinemas

Da Redação
30 de outubro de 2025
Imagem sem descrição

Pulse Abarth Stranger Things: Edição Limitada Une Performance e Cultura Pop

Os fãs do “mundo invertido” agora podem levar para casa um pedacinho de Stranger Things, fenômeno global da Netflix. As vendas do Pulse Abarth Edição Especial Stranger Things, desenvolvido em alusão à série, começam nesta quinta-feira, 30 de outubro. O modelo chega ao mercado por R$ 159.990, combinando design exclusivo, desempenho esportivo e detalhes inspirados na atmosfera sombria e eletrizante da produção.

Para celebrar o lançamento, a Fiat e a Leo Burnett prepararam uma campanha digital com três vídeos protagonizados pelo Pulse Abarth, trazendo uma narrativa cinematográfica que une entretenimento e inovação automotiva. O “sustomercial” de estreia será exibido no plano com anúncios da Netflix, nas transmissões da Cazé TV e nos trailers de cinema, marcando o início de uma campanha que convida o público a “acelerar para dentro do mundo invertido”.

Ao todo, 511 unidades do modelo serão disponibilizadas, com acabamentos exclusivos, detalhes em preto fosco, faixas vermelhas, logos estilizados, e easter eggs escondidos — tudo pensado para fãs, colecionadores e entusiastas que valorizam performance e personalidade.

Destaque técnico: DNA Abarth em cada detalhe


Imagem sem descrição

O Pulse Abarth mantém a essência da divisão de performance da Fiat. Sob o capô, o SUV traz o motor 1.3 Turbo T270, um dos conjuntos mais eficientes da categoria. Esse propulsor entrega 185 cv de potência e 270 Nm de torque, com calibração exclusiva para priorizar resposta imediata de aceleração, entregas lineares de torque e controle térmico otimizado — pontos valorizados por mecânicos e preparadores automotivos.

O sistema é acoplado a um câmbio automático de seis marchas com trocas rápidas e modo manual, garantindo melhor aproveitamento do torque em rotações médias. A tração dianteira recebeu ajustes eletrônicos no controle de estabilidade (ESC) e mapas de pedal mais agressivos, aprimorando o comportamento dinâmico em curvas e retomadas.

Além disso, a suspensão foi reforçada com calibração esportiva, molas mais rígidas e barra estabilizadora otimizada, reduzindo o rolamento da carroceria sem comprometer o conforto. O sistema de freios conta com discos ventilados dianteiros e pastilhas de alta resistência térmica, mantendo a eficiência mesmo em condução intensa.

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