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O sensor de oxigênio é um dos componentes do sistema de injeção eletrônica e responsável por identificar a condição de mistura de ar e combustível que foi queimada, encaminhando essa informação à unidade de controle do veículo. Com os dados recebidos, este módulo verifica a necessidade de corrigir a mistura para impulsionar uma melhor relação entre o desempenho do motor, consumo de combustível e controle de emissões.
Nos veículos com sistema Flex, a sonda ainda desempenha a função de auxiliar o módulo para identificação do combustível que está sendo utilizado.
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Apesar de sua importância, o sensor de oxigênio ainda gera muitas dúvidas para o reparador, sendo que em muitos casos encontramos no mercado informações incorretas sobre este item.
A Delphi Technologies lançou recentemente dois novos modelos de sensores de oxigênio aplicável em diversos veículos das marcas: Hyundai, Chevrolet, Volkswagen, Fiat e Toyota, responde algumas dúvidas sobre a peça, confira abaixo:
Por que o sensor de oxigênio é também conhecido como sonda lambda?
Lambda (λ) é relação da mistura ar/combustível real com a considerada ideal. O valor estequiométrico é a relação ideal entre a quantidade de ar necessária para total queima do combustível, que ocorre quando lamba é igual a um. Este número diminui quando a relação está enriquecida, ou seja, há pouco oxigênio, e aumenta quando está empobrecida, ou com muito oxigênio.
Quando é preciso realizar a troca do sensor de oxigênio?
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Acendimento da luz do sistema de injeção no painel, queda de rendimento, dificuldades na partida e falhas no motor são os sinais mais claros de problemas no sensor de oxigênio. Um dos principais fatores que levam ao desgaste desse componente é o uso de combustível de má qualidade. Sensores em más condições podem custar caro ao motorista, uma vez que causam danos em outras peças, como velas de ignição e catalisador.
O correto funcionamento do sensor resulta no consumo adequado de combustível, melhor desempenho do automóvel e nas emissões de poluentes dentro dos níveis estabelecidos pela legislação. É importante fazer a revisão periódica do componente uma vez por ano ou conforme orientação da montadora.
O sensor de oxigênio influencia no controle de emissão de poluentes?
Sim, já que este componente serve para medir a concentração de oxigênio resultante da combustão, avisando o sistema de injeção eletrônica qual a quantidade ideal de combustível para o motor, ocasionando um controle mais preciso do uso do combustível. Isso permite um melhor rendimento do motor, a redução do consumo de combustível e a consequente redução de poluentes emitidos.
Os sensores de oxigênio são normalmente montados no coletor de escapamento, ou antes, do catalisador. Em alguns veículos, há mais de um sensor de oxigênio, e esta peça adicional está localizada após o conversor catalítico, tendo a função de monitorar a emissão de gases poluentes.
Com a perspectiva do início do programa de inspeção veicular no Brasil, previsto para os próximos anos, se torna ainda mais importante a inspeção do correto funcionamento do sensor de oxigênio.
