Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp
Comunidades Oficiais
  1. Home
  2. /
  3. Pitstop
  4. /
  5. Disco de Freio: Funcionamento, Ferrugem e Manutenção

Disco de Freio: Funcionamento, Ferrugem e Manutenção

Entenda a importância dos discos de freio e como identificar problemas causados pela ferrugem
Leonardo David
09 de outubro de 2024

Funcionamento do disco de freio

O disco, parte essencial do sistema de freio, trabalha em conjunto com a pastilha para gerar atrito. Esse atrito é convertido em energia cinética e, em seguida, transformado em calor, resultando na desaceleração ou parada das rodas.

Isso acontece quando a pastilha é pressionada contra o disco. Por fazer parte dos itens de segurança do veículo, motoristas devem fazer avaliação periódica nos discos de freio, bem como nos outros componentes do sistema de freio.

O que provoca a ferrugem do disco de freio

Fabricado em metal, geralmente, ferro fundido ou aço e instalado no cubo da roda, é importante observar se os discos de freio estão enferrujados, problema bem comum nos veículos, já que várias situações podem levar à oxidação, como chuva, umidade e até mesmo a lavagem, orienta Leandro Leite, coordenador de Assistência Técnica e Garantia da Fremax.

Problemas provocados pela ferrugem

Segundo Leite, a oxidação faz com que surjam pequenos pontos, resultando, com o tempo, em áreas enferrujadas cada vez maiores, que cobrem a superfície do metal e, consequentemente, alteram as propriedades mecânicas do disco de freio. Apesar de o próprio atrito do disco com a pastilha ir retirando a placa de ferrugem quando o freio é acionado, não ocasionando sérios problemas mecânicos, é importante que motoristas fiquem atentos alguns indícios que podem apontar que chegou o momento para a troca dos discos de freio, ressalta.

Sinais de discos de freio danificados

Leite explica que há alguns indícios que podem indicar o momento de substituição dos discos de freio. Trepidação ao acionar o freio pode apontar disco empenado e, portanto, perda de eficiência na frenagem, afirma.

Segundo o coordenador, é importante também observar retardo no processo de frenagem, pois a peça pode estar com desgaste acentuado, impedindo o contato adequado das pastilhas.

A recomendação, mesmo que não haja sinais de anormalidade, é fazer a checagem completa de todos os itens do sistema de freio, após 40 mil km rodados.

Esta e outras discas de manutenção podem ser acessadas no Blog Fremax no link: https://blog.fremax.com/disco-de-freio-enferrujado/.

Disco de freio Fremax

Acessar Manuais Técnicos

Conteúdo
útil?

Faça login para avaliar

Foi útil?

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos ReservadosPolítica de Privacidade
NOTÍCIAS RELACIONADAS
Pitstop
Pitstop
ZF Aftermarket inaugura Hub Tecnológico no Brasil como polo de negócios digitais e inovação
Pitstop
Pitstop
Pequena, mas poderosa: como oficinas organizadas faturam mais sem precisar crescer em tamanho
Pitstop
Pitstop
Quanto fatura uma oficina mecânica e automotiva com uma boa gestão?