Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Cursos EAD
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos Reservados
Termos de UsoPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Pitstop
  4. /
  5. Chevrolet deixa Cobalt mais potente

Chevrolet deixa Cobalt mais potente

A versão atualizada com motor 1.8 ganhou 3 cv a mais de potência

da redação
24 de junho de 2016


Os motores da linha Cobalt da GM acabam de ser atualizados. Mesmo com ajustes pequenos, o carro teve um aumento de até 4 cv de potência (no caso do 1.4), e fica agora em até 106 cv. Para o 1.8 o ganho foi de 108 cv para até 111 cv, segundo fontes do mercado. A empresa ainda não confirmou oficialmente as mudanças no sedã. A GM reposicionou a gama há pouco tempo. A versão LT com motor 1.4 ficou direcionada à frotistas e vendas diretas, como taxistas. O modelo havia sido reestilizado no fim do ano passado, para obter um aspecto mais sofisticado. As principais mudanças foram feitas na parte visual, que foi alvo de críticas. Tanto a parte da frente como traseira ganharam linhas novas e mais agradáveis aos olhos. Na época, a marca também reorganizou as versões, eliminando as configurações básicas e aumentando os preços da tabela em cerca de R$ 5 mil. A parte mecânica não sofreu alterações. O motor 1.8, então de até 108 cv, pode ser acoplado, além do câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis. Quanto à conectividade, o carro ganhou a segunda geração do sistema MyLink, que tem suporte às plataformas Android Auto e CarPlay, e espelha o conteúdo de alguns aplicativos de celular na tela do carro. A versão top de linha ainda traz o sistema OnStar, que pode chamar serviços de emergência em caso de acidentes e tem até concierge para reserva de restaurantes e cinemas, entre outros serviços. A versão mais cara também vem com opção de revestimento interno em couro marrom, mas há predominância de plásticos rígidos, mesmo com as novas partes em preto brilhante. O espaço interno é bastante amplo graças ao entre-eixos de 2,62 metros, que abre bom vão para acomodar as pernas de quem viaja no banco traseiro.

Leia também

  • Pequena, mas poderosa: como oficinas organizadas faturam mais sem precisar crescer em tamanho
  • Quanto fatura uma oficina mecânica e automotiva com uma boa gestão?
  • Carregamento de veículos elétricos e curiosidades sobre os carregadores
  • GNV de 5ª Geração: Vale a Pena em 2026? Tudo o Que Você Precisa Saber Antes de Converter
Acessar Manuais Técnicos

Conteúdo
útil?

Faça login para avaliar

Foi útil?

ÚLTIMAS NOTÍCIAS
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
06 de outubro de 2026
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
06 de outubro de 2026
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
06 de outubro de 2026
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
05 de outubro de 2026
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
05 de outubro de 2026

Novos cursos EAD

Entenendo o Sistema de Suspensão
Driv

Entenendo o Sistema de Suspensão

Sistemas de Freios
Driv

Sistemas de Freios

Peças do Cliente?
Ultracar

Peças do Cliente?

Planejamento
Ultracar

Planejamento