O desgaste ou danificações nos amortecedores podem trazer diversos riscos aos ocupantes e veículo. “O desgaste dos amortecedores eleva a distância de frenagem, tende à aquaplanagem do automóvel em superfícies alagadas e a sair para o lado de fora das curvas”, afirma o gerente de qualidade e serviços da Nakata, Jair Silva.
A peça tem como função atenuar impactos na carroceria e manter os pneus em contato com o solo, assim, é responsável por garantir a segurança e boa dirigibilidade.
Se não houver nenhum tipo de ocorrência que possa prejudicar o amortecedor, como cair em buracos, passar em redutor de velocidade de forma brusca, a recomendação é revisar o conjunto de suspensão a cada 10 mil km a partir dos 40.000 km. “O próprio motorista pode observar alterações no comportamento do veículo”, comenta. Vibrações e ruídos na suspensão, balanço excessivo após freadas e arrancadas, perda da estabilidade em curvas e pistas ruins, vazamento de óleo, redução do contato entre o pneu e solo e do controle da suspensão e deterioração prematuro dos pneus podem ser indícios de que os componentes podem estar com danificados.
