O Kevlar® EXO™, uma nova geração de fibra de Kevlar®, acaba de ser lançado no mercado brasileiro de blindagem automotiva, com foco em modelos de alto padrão. Os primeiros veículos blindados com a tecnologia são a Ferrari Purosangue e a Lamborghini Urus SE.
Segundo Marcelo Fonseca, líder do Negócio de Defesa para a América Latina, “o Kevlar® EXO™ combina leveza e resistência, mantendo a confiabilidade e durabilidade do Kevlar® original, amplamente adotado nessa indústria, o que permite que veículos de luxo mantenham sua performance e design originais sem comprometer a proteção dos ocupantes”.
O Kevlar® EXO™ é resultado de estudos avançados de resistência, absorção de energia e comportamento balístico. Cada manta aplicada nas partes internas da lataria cria uma barreira flexível capaz de resistir a impactos e calor, sem adicionar peso excessivo. “A tecnologia já é utilizada em coletes balísticos, capacetes de combate e equipamentos de alta performance, e agora ganha aplicação no setor automotivo premium”, afirma Fonseca.
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Além de proteger áreas tradicionais, como portas, colunas e teto, o Kevlar® EXO™ oferece resistência em regiões que normalmente não recebem reforço, contribuindo para a durabilidade do veículo e preservação do patrimônio. “A leveza do material também ajuda a manter a performance original dos veículos, sem afetar a dirigibilidade ou a eficiência energética”, diz o especialista.
“Com a aplicação do Kevlar® EXO™ em veículos de luxo, ampliamos a oferta de soluções de blindagem automotiva que unem segurança, durabilidade e design, atendendo às exigências de clientes do segmento premium”, explica Fonseca. Outro diferencial é que, assim como o Kevlar® tradicional, o EXO™ pode ser reciclado, alinhando alta performance à sustentabilidade.
A blindagem exige revisões periódicas para garantir a eficiência das proteções. As revisões são marcadas pela empresa responsável pela instalação.
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