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Unidades de controle de transmissão chegam ao aftermarket com a Schaeffler

A Schaeffler VLS lança TCUs sob a marca Schaeffler Vitesco e amplia a oferta para transmissões de dupla embreagem e automáticas no aftermarket.

Da Redação
Unidade de controle de transmissão Schaeffler

As unidades de controle de transmissão passam a integrar o portfólio da Schaeffler para o aftermarket sul-americano. A empresa, por meio da divisão Vehicle Lifetime Solutions (VLS), anunciou o lançamento da linha de Unidades de Controle de Transmissão (TCU) sob a marca Schaeffler Vitesco.

Segundo o material divulgado, o movimento amplia a atuação da Schaeffler em eletrônica de alta complexidade. A empresa afirma que a integração com a Vitesco Technologies marca a expansão para esse campo no aftermarket.

"A integração da Vitesco Technologies representa uma mudança de patamar para a Schaeffler e para nossos clientes. Não estamos apenas lançando uma peça; estamos tornando a eletrônica automotiva de ponta mais acessível. Nosso objetivo é capacitar o reparador independente, oferecendo a ele a tecnologia necessária para trabalhar nos sistemas de transmissão mais modernos do mundo com a confiança de um componente original", destaca Rubens Campos, Vice-Presidente Sênior da Schaeffler VLS América do Sul.

Aplicações atendidas pela nova linha


O portfólio inicial inclui quatro TCUs para a transmissão de dupla embreagem DQ200, aplicada no Volkswagen Golf, Audi A1 e Audi A3 com motor 1.4L TSI. A linha também traz soluções para as transmissões Powershift da Ford, em modelos como EcoSport, Focus e Fiesta.

A compatibilidade anunciada também alcança transmissões presentes em frotas de Ford, Volkswagen e Audi. A Schaeffler informa que priorizou aplicações de alta demanda no mercado brasileiro.

Função das TCUs e suporte técnico


As TCUs atuam em transmissões automáticas e de dupla embreagem. Elas controlam as trocas de marcha, monitoram o desempenho da transmissão e se comunicam com outros sistemas do veículo, incluindo a Unidade de Controle do Motor (ECU).

De acordo com a empresa, a substituição de uma TCU exige mais do que uma operação simples. O processo envolve transferência segura de dados, configuração de software, ativação de proteção de componentes e integração ao sistema do veículo.

Para apoiar os reparadores independentes, a Schaeffler informou que o lançamento será acompanhado por treinamentos na plataforma REPXPERT, além de tutoriais em vídeo, manuais técnicos e treinamentos presenciais especializados.

"Estamos oferecendo um ecossistema completo. Além do componente com certificação de equipamento original, o profissional independente terá acesso a tutoriais em vídeo, manuais técnicos e treinamentos presenciais especializados, garantindo que o diagnóstico e a instalação sejam precisos e economicamente viáveis para a oficina", acrescenta Thiago Martins, gerente de Produto e Assistência Técnica.

A Schaeffler VLS afirma que o lançamento reforça a oferta de soluções para ampliar a vida útil dos veículos. Para mais informações sobre aplicações e disponibilidade, a orientação é consultar o catálogo digital da Schaeffler.

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