Um Chevrolet Sonic 2014 equipado com motor 1.6 apresenta falhas de funcionamento, superaquecimento e perda de potência, mesmo após a realização de serviços no motor e a substituição de diversos componentes. O caso foi compartilhado por um reparador, que não informou o nome, no Fórum Oficina Brasil, em busca de orientações para identificar a origem do problema.
“Tenho um Sonic 2014 1.6 que está falhando e superaquecendo, chegando a 108°C. Já troquei tudo no carro e o motor foi feito. A ventoinha liga, mas a rotação fica em 1,5 mil rpm, embora às vezes volte ao normal. Quando chego no morro, o carro não sobe na reta, perde potência, mas vai bem em outras situações, mesmo aquecendo. Alguém tem alguma dica?”, relatou o profissional.
Em resposta, Luiz, da 13'55 Garage, recomendou iniciar a investigação com o diagnóstico via scanner, acompanhando a temperatura em tempo real para verificar se o valor apresentado corresponde à temperatura efetiva do motor.
O reparador também destacou a importância de conferir o acionamento dos estágios da ventoinha, o sensor de temperatura, a válvula termostática, a bomba d'água e a eficiência da circulação do líquido pelo radiador.
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Sobre a perda de potência nas subidas, Luiz explicou que o comportamento pode estar relacionado à estratégia de proteção da unidade de comando eletrônico (ECU) em função da temperatura elevada. Entretanto, também é necessário considerar uma possível falha independente nos sistemas de ignição ou alimentação do motor.
Outro questionamento levantado pelo profissional foi sobre a indicação de 1.500 rpm: seria a rotação do motor em marcha lenta ou uma referência à velocidade de funcionamento da ventoinha? Esclarecer esse ponto é importante para direcionar os próximos testes. A recomendação é analisar os parâmetros e os comandos pelo scanner antes de substituir novos componentes, buscando identificar a origem das falhas.
O Fórum Oficina Brasil, patrocinado por Controil e Nakata, é um espaço para que mecânicos compartilhem experiências, procedimentos e caminhos de diagnóstico diante de falhas encontradas na rotina das oficinas.
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