Sonic 2014 1.6 falha e superaquecimento com motor feito e ventoinha funcionando
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3O carro é manual ou automático?
Eu começaria pelo diagnóstico via scanner, acompanhando a temperatura em tempo real e verificando se ela corresponde à temperatura real do motor. Também verificaria o acionamento dos estágios da ventoinha, sensor de temperatura, válvula termostática, bomba d’água e eficiência de circulação do radiador. A perda de potência em subida merece atenção: pode ser uma estratégia de proteção da ECU em função da temperatura, mas também pode indicar uma falha independente de ignição ou alimentação. Uma pergunta importante: esses 1.500 RPM são a rotação do motor em marcha lenta ou você está se referindo à velocidade da ventoinha? Antes de substituir qualquer componente, eu faria essa análise dos parâmetros e dos comandos pelo scanner.
Talvez a válvula termostática não esteja abrindo completamente. Dá uma olhada no corpo de borboleta também, amigo.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.