Às vésperas da IAA Transportation 2026, que acontecerá em setembro em Frankfurta, a ZF apresentou em sua pista de testes próxima a Hannover, na Alemanha, um conjunto de tecnologias voltadas à evolução dos veículos comerciais para plataformas definidas por software. Durante o CV Tech Day 2026, a empresa destacou soluções de segurança, eletrificação, conectividade e arquitetura eletrônica desenvolvidas para aumentar a eficiência operacional, reduzir o custo total de propriedade (TCO) e preparar frotas para futuras demandas do setor.
Evolução gradual para veículos definidos por software
A estratégia da ZF para os próximos anos está baseada em uma transição gradual para veículos definidos por software, permitindo que montadoras e operadores de frotas adotem novas tecnologias sem a necessidade de mudanças radicais em suas plataformas atuais.
A empresa aposta em arquiteturas eletroeletrônicas (E/E) escaláveis, inteligência de sistemas e ecossistemas digitais capazes de ampliar a eficiência, a segurança, a disponibilidade operacional e o custo total de propriedade ao longo de todo o ciclo de vida do veículo.
“A direção rumo ao veículo comercial do futuro está se tornando cada vez mais clara, ainda que o caminho seja não linear e iterativo”, afirmou Andreas Moser, Membro do Board Mundial da ZF e Head da Divisão de Soluções para Veículos Comerciais. “No CV Tech Day, demonstramos como apoiamos nossos clientes com soluções práticas que geram valor hoje e permitem uma transição econômica e escalável rumo a zero acidentes e zero emissões”.
Arquiteturas atualizáveis e foco em software
Entre os destaques apresentados está o desenvolvimento de arquiteturas definidas por software que transformam os veículos em plataformas passíveis de atualização ao longo de sua vida útil. Segundo a empresa, a combinação de hardware e software desenvolvidos para esse conceito permite a implementação contínua de recursos, como melhorias nos sistemas de sensoriamento, manutenção preditiva e estratégias para redução do consumo de energia. A proposta também busca reduzir a necessidade de alterações físicas nos veículos para a incorporação de novas funcionalidades.
Segurança integrada entre caminhão e implemento
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A ZF também apresentou um ecossistema de segurança que integra sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), direção e frenagem, conectando caminhões e implementos rodoviários. O conjunto utiliza radares e câmeras para monitoramento contínuo ao redor do veículo, eliminando pontos cegos e apoiando funções como assistência em marcha à ré, monitoramento do motorista e detecção de veículos de emergência. A fabricante afirma que a integração dos sistemas contribui para a evolução dos níveis de automação e para a meta de redução de acidentes.
Tecnologias voltadas ao transporte urbano
No segmento de ônibus urbanos, a empresa destacou soluções desenvolvidas para aumentar a segurança e a eficiência operacional.
Entre elas está o City Bus Assist, sistema que auxilia o motorista em aproximações mais precisas aos pontos de parada. A tecnologia busca reduzir o desgaste dos componentes do veículo e melhorar a experiência dos passageiros. Outro destaque é o CDC Skyhook, sistema de controle contínuo de amortecimento que ajusta automaticamente os parâmetros da suspensão em tempo real para melhorar a estabilidade, o conforto de rodagem e a eficiência em operações urbanas.
Eletrificação com diferentes níveis de aplicação
A estratégia de eletrificação da ZF contempla diferentes estágios de transição para sistemas de propulsão de baixa emissão. O portfólio inclui desde soluções híbridas até sistemas totalmente elétricos de transmissão, permitindo a adaptação gradual de arquiteturas veiculares já existentes. De acordo com a empresa, a abordagem modular contribui para ganhos de eficiência energética e redução do custo total de propriedade.
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