Responsável por auxiliar no controle da temperatura ideal de funcionamento do motor, a válvula termostática exerce um papel fundamental no sistema de arrefecimento dos veículos. Para ampliar as opções disponíveis no mercado de reposição, a Magneti Marelli acaba de incorporar dois novos códigos ao seu catálogo, contemplando aplicações para modelos das marcas BMW e Fiat.
A válvula termostática tem a função de controlar a circulação do líquido de arrefecimento, contribuindo para que o motor trabalhe dentro da faixa adequada de temperatura. Por isso, alguns sinais podem indicar a necessidade de inspeção do componente.
Se o motor demora mais do que o normal para atingir a temperatura ideal de funcionamento, uma das possibilidades é que a válvula esteja travada na posição aberta. Já o superaquecimento pode estar relacionado a uma válvula travada na posição fechada ou obstruída, situação que prejudica a circulação do líquido de arrefecimento.
Em condições como essas, a recomendação é procurar uma oficina de confiança para realizar o diagnóstico e identificar a causa do problema. Quando a substituição da válvula for necessária, a utilização de componentes de qualidade reconhecida contribui para uma reparação adequada.
Pensando em facilitar o trabalho de mecânicos e reparadores, a Magneti Marelli disponibiliza válvulas termostáticas acompanhadas de carcaça e sensor em determinadas aplicações. A solução reúne os componentes necessários em um único conjunto, proporcionando maior praticidade no processo de instalação e garantindo a compatibilidade com o modelo do veículo.
Confira as novas aplicações:
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MMVT2012.108C: BMW 125 2.0 16V, de 2014 a 2016; BMW 320i 2.0 16V, de 2013 a 2017; e BMW X1 2.0 16V, de 2013 a 2015.
MMVT376.88C: Fiat Bravo 1.6 16V, de 1999 a 2000; Fiat Palio 1.6 16V, de 1996 a 2000; Fiat Palio Weekend 1.6 16V, de 1997 a 2000; Fiat Siena 1.6 8V, de 1997 a 2000; e Fiat Strada 1.6 16V, de 2001 a 2003.
Atenção ao sistema de arrefecimento
A substituição da válvula termostática, quando necessária, não elimina a importância da manutenção preventiva de todo o sistema de arrefecimento. A verificação periódica ajuda a identificar possíveis falhas antes que elas provoquem danos mais graves ao motor.
Outro ponto de atenção é o líquido utilizado no sistema. A recomendação é seguir as especificações do fabricante do veículo e utilizar o líquido de arrefecimento adequado. Água mineral não deve ser utilizada como substituta do fluido, que é formulado para auxiliar no controle da temperatura e proteger os componentes internos contra corrosão.
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