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Dicas MTE-Thomson: Arrefecimento


REMOVER SUBTITULO MATERIA NÃO PUBLICADA

Depto. de Marketing da MTE-Thomson
23 de março de 2009
Matéria da edição Nº179 - Janeiro de 200
Foto: Ilustrações: Walter Seufert
Temperatura sob controle?
Mas o que é isso?
 
O motor do seu veículo gera muito calor  devido a explosão do combustível dentro dele. Este calor deve ser controlado, senão o motor pode fundir. Para que isto não ocorra, existe o sistema de arrefecimento.
 
Sistema de arrefecimento
 
É um sistema complexo que controla toda a temperatura do motor. Assim ele terá maior durabilidade, menor desgaste e atrito, maior economia de combustível,  menos manutenção, emitirá menos poluentes e aumetará seu desempenho.
 
O que compõe o sistema de arrefecimento?

• Líquido de arrefecimento – água + aditivo
• Válvula termostática – controla o fluxo do líquido para o radiador
• Radiador – diminui a temperatura do líquido
• Ventoinha – auxilia o radiador a diminuir a temperatura do líquido
• Interruptor térmico -  liga e desliga a ventoinha
• Mangueiras – liga o motor ao radiador levando o líquido de arrefecimento
• Bomba d´àgua – envia o líquido para o todo o sistema
• Sensores de temperatura – indica a temperatura do motor no painel do veículo e ao computador da injeção eletrônica
 
É verdade que o líquido de arrefecimento é tão importante quanto o óleo do motor?
 
Sim, sem dúvida?
 
A falta do líquido ou o uso de um fora das especificações pode fundir o motor por excesso de temperatura. O líquido de arrefecimento deve ser trocado a cada 30.000 km ou uma vez por ano!
 

 
E os outros componentes?
 
Todos devem ser checados e inspecionados uma vez por ano e caso tenham problemas, devem ser substituídos. Você sabia que em uma inspeção veicular realizada em 2248 veículos, o sistema de arrefecimento foi o campeão dos problemas?
 

82,2% dos veículos necessitam de um reparo no Sistema de Arrefecimento.
Fonte FACISC (Federação das Associações Comerciais e Industriais de SC)
 
O que devo fazer, então?
Simples! Procure tratar o Sistema de Arrefecimento “Preventivamente” e não “Corretivamente”, você já ouviu falar em “Medicina Preventiva?”
Pois é...o mesmo conceito pode ser aplicado ao seu carro com a “Manutenção Preventiva”!
Consulte o profissional reparador Certificado ASE ou os Postos Autorizados THOMSON-CAR e veja as vantagens!
 

 
Fica mais barato a manutenção preventiva do que a corretiva?
Veja o quadro abaixo:

*Custo anual
**Valores médios Janeiro/2005 sem a mão-de-obra para veículo popular 1.0
 
Outros cuidados importantes:
 
Verifique o nível do líquido de arrefecimento uma vez por semana.
Nunca coloque outro líquido que não seja o especificado.
Nunca inspecione o sistema quando ele estiver quente, pois há grande risco de queimaduras.
Troque o líquido uma vez por ano.
Sempre faça a manutenção preventiva do sistema de arrefecimento em uma oficina especializada ou nos postos autorizados THOMSON-CAR.
Pesquisas indicam, “Água enferrujada” no radiador desvaloriza o carro na hora da revenda.
Cuidado com o Sistema de Arrefecimento! Siga a orientação de um profissional reparador da sua oficina e do fabricante dos produtos, eles nunca irão deixar você de cabeça quente!
 
Em caso de dúvidas ente em contato com o SIM  - Serviço de Informações MTE-THOMSON através do 0800-704-7277 ou pela internet [email protected]  e www.thomson-net.com.br
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