Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Cursos EAD
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos Reservados
Termos de UsoPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Gestão
  4. /
  5. Aula 57 - Administrando sua automecânica: Como contratar?

Aula 57 - Administrando sua automecânica: Como contratar?

Esse é um grande desafio nas oficinas, saber selecionar, entrevistar, avaliar, avaliar, avaliar, avaliar e contratar! Não adianta ficar reclamando que não tem um time na empresa se o erro ocorre já na contratação

Pedro Luiz Scopino
06 de dezembro de 2021

Eu não tenho uma equipe engajada. Na minha região não tem mais mecânico. Os jovens da minha região não têm interesse em trabalhar em oficina.

É muito comum eu receber esses tipos de indagações nas minhas aulas on-line ou mesmo nas minhas mídias sociais. E o erro geralmente está no processo de seleção e motivação dos colaboradores, plano de carreira, salários compatíveis, formação de um time que veste a camisa e sempre provocar o engajamento da equipe.

É muito difícil contratar, mas pode ter procedimentos!

Primeiro é preciso identificar a necessidade da contratação, analisando dois pontos em relação à necessidade real da oficina.

Primeiro, contratar um auxiliar, na função de aprendiz e começar a receber e a aprender os padrões já adotados na oficina, ou segundo, contratar um profissional já com experiência, que já vai agilizar os serviços, mas pode trazer vícios não desejados de outras empresas que tenha trabalhado anteriormente. Quando você já tem um time pronto, contratar o auxiliar é muito melhor, pois será como um jogador juvenil que treina com os profissionais. Já contratar um profissional pronto pode ser a necessidade para apagar “apagões” na falta de mão de obra.

Tudo começa com a seleção do curriculum e a entrevista

Nos procedimentos de contratação, de acordo com a necessidade da sua empresa, pode seguir a sequência:

• seleção de curriculum ou através de sites de emprego ou parcerias com instituições de ensino;

• selecionar de 3 a 5 curriculum por vaga;

• agendar uma entrevista pautada em uma contratação acertada;

• aplicação de teste psicológico;

• aplicação de teste comportamental;

• conversa com o gestor de pátio;

• aplicação de teste teórico com perguntas técnicas;

• teste prático se necessário;

• após todas as entrevistas fazer a seleção e escolha;

Leia também

  • DRiV reforça operação no Brasil com Julio Gatti como General Manager e Ivan Furuya na Diretoria de Vendas
  • Quanto custa montar uma oficina mecânica? Veja os principais custos
  • Gestão de estoque em oficina mecânica: como evitar perdas e prejuízos
  • Gestão de oficina mecânica: como tornar a operação mais produtiva

• formalizar a contratação com o candidato selecionado;

• comunicar e agradecer os candidatos não selecionados.

Os principais testes são o Psicológico e o Comportamental

Esses dois testes fazem o candidato falar de si, de seus gostos, da sua relação com a família, dos livros que leu ou se já leu, do tipo de filme que gosta de assistir, de como é a relação com outros colegas de trabalho, de como se comporta perante uma situação de stress no trabalho, de como é o seu comportamento sobre pressão no trabalho, se gosta de ler e estudar.

Esse teste pode ser requisitado dentro da plataforma do curso Oficina Forte, e devem ser aplicados em qualquer contratação, seja para o pátio ou mesmo atendimento, vendas ou administração da empresa.

Um bate papo com o gestor da oficina é fundamental

Após o teste psicológico e comportamental, poderemos ter um espaço com uma conversa privada, com o gestor de pátio da empresa, para falar sobre a parte técnica, sobre dúvidas de tipos de serviços que o candidato já saiba fazer, ou que tenha competências para fazer.

Neste momento, eu pergunto ao candidato sobre seus desejos, sobre o futuro, sobre quais cursos já fez ou pretende fazer (e confiro com o que está em seu curriculum), sobre o que ele sabe fazer ou quais serviços ele tem maior intimidade e experiência, e sobre ferramentas modernas de diagnósticos. E sempre é interessante fazer anotações na ficha de contratação ou no próprio curriculum para servir de decisão de escolha do candidato após o final das entrevistas.

CONCLUSÃO

Ter funcionários que vestem a “CAMISA” da empresa, literalmente falando, é o sonho de qualquer gestor ou gestora de oficina. E para ter uma equipe engajada é fundamental acertar na contratação. E para ter uma contratação assertiva é necessário ter processos e procedimentos de contratação. Por isso o processo seletivo é fundamental.

Mas aprendam algo fenomenal, a própria equipe quando já está formada e funcionando como time, faz a seleção de futuros colaboradores ou demitem quem não está jogando bem pelo time! Isso mesmo, quando a equipe está entrosada ela mesma demite, ou avisa o gestor, que um dos “jogadores” do time não corre atrás da bola, não volta para marcar o adversário, que só está sugando o restante do time. Claro que estou fazendo uma analogia, uma comparação com um time de futebol, mas serve perfeitamente para falarmos de gestão de oficinas.

Pensem nisso! Mas não se esqueçam, que além de ser mecânico, tem que ser gestor. Transforme a sua empresa em uma oficina forte! Faça a gestão da sua empresa, ela é muito importante e vital para a vida empresarial!

Abraço a todos e até o próximo mês e $UCE$$O! 

Acessar Manuais Técnicos

Conteúdo
útil?

Faça login para avaliar

Foi útil?

ÚLTIMAS NOTÍCIAS
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
06 de outubro de 2026
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
06 de outubro de 2026
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
06 de outubro de 2026
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
05 de outubro de 2026
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
05 de outubro de 2026

Novos cursos EAD

Entenendo o Sistema de Suspensão
Driv

Entenendo o Sistema de Suspensão

Sistemas de Freios
Driv

Sistemas de Freios

Peças do Cliente?
Ultracar

Peças do Cliente?

Planejamento
Ultracar

Planejamento