Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se

Notícias

Página Inicial
Categorias

Vídeos

Página Inicial
Categorias
Fórum

Assine

Assine nosso jornalParticipe do fórum
Banner WhatsApp
Comunidades Oficiais
WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasComunidadeFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2025. Todos Direitos ReservadosPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Gestão
  4. /
  5. AULA 13 – Vamos cobrar por hora

AULA 13 – Vamos cobrar por hora

Temos uma batalha cultural! A prestação de serviços cobrada por hora trabalhada é mais justa, mas é pouco utilizada

Pedro Luiz Scopino
04 de janeiro de 2018

A grande maioria das empresas de reparação automotiva, como oficinas mecânicas, auto elétricos, auto centers, efetua a cobrança na prestação de seu trabalho em serviços, ou seja, determinam o que será efetuado no veículo que chegou na oficina e calcula o valor por serviços, vamos a um exemplo:

O cliente chega para trocar a embreagem, platô, disco e rolamento de um veículo popular básico. O proprietário, ou gerente, ou atendente da oficina, calcula o valor das peças (lembrem-se dos valores já citados nesta coluna sobre porcentagem nas peças) e o valor de serviço. Vamos citar neste caso um valor de R$ 240,00 de mão de obra.

Agora, empresário, responda para você mesmo:

Será que este valor está dentro do valor de mercado?

Será que este valor vai cobrir as despesas fixas e variáveis referentes ao serviço a ser executado?

Em quanto tempo será executado o serviço com qualidade e eficiência?

Para responder todas estas perguntas somente com uma administração na ponta do lápis muito bem feita. Se o aluguel é cobrado por mês (e mesmo sendo sede própria deve ser pago e contabilizado) e é fácil dividir este valor por dias e por horas. Se o pagamento dos colaboradores é pago por mês, e pode ser dividido por dias e por horas, se as despesas fixas, todas somadas, podem ser divididas por dias e por horas, fica fácil de levantar quanto custa a hora da sua empresa!

Isso mesmo, é possível identificar o valor hora da empresa, sendo uma hora trabalhada ou mesmo parada, feriados, atrasos, erros de diagnóstico, etc.

Vamos a um exemplo de despesas fixas calculadas em horas, sendo calculado como uma empresa que trabalha de segunda à sexta das 8 às 18 horas:

Despesas Fixas

Valor por hora (x : 22 dias : 9 horas)

Aluguel R$ 3,000,00

15,15

Luz Água Internet Fone R$ 500,00

2,53

Salários Colaboradores R$ 5.000,00

25,25

Holerite Sócios R$ 7.000,00

35,35

Valor de custo fixo por hora

78,28

E agora voltando à troca da embreagem, que fora cobrado R$ 240,00 pelos serviços no carro popular básico. Se o mecânico e a logística de peças for muito eficientes e o serviço for executado em 3 horas, teremos um recebimento de R$ 80,00 por hora (240,00 :3) teremos uma baixíssima margem de lucro sobre a despesa fixa, 80,00 – 78,28, apenas 1,72 por hora trabalhada.

Se a eficiência do serviço e logística de peças permitirem executar o serviço em 4 horas, teremos um recebimento de R$ 60,00 por hora (240,00 :4) teremos um valor negativo sobre a despesa fixa, 60,00 – 78,28, ou seja, prejuízo de 18,28 por hora trabalhada e mal vendida!

CONCLUSÃO

Na simulação acima, ainda não foram computadas outras despesas, como as variáveis, impostos, taxas de cartão ou o famoso descontinho na hora de receber. Portanto, se a empresa de reparação automotiva quer ser competitiva e lucrativa, tem que cobrar por hora trabalhada, mesmo que seja uma mudança lenta e progressiva, afinal de contas culturalmente, médicos, dentistas e advogados cobram por hora ou por consulta, e a oficina mecânica também pode atuar desta forma.

Pense nisto e vamos começar a cobrar por hora trabalhada!

Objetivo Final

Valor de Venda da Hora de Mão de obra

Aula 14

Cliente e suas gerações

Aula 15

Mídias Digitais na Oficina

Abraços a todos, até o próximo mês e $UCE$$O!

Scopino.

 

Sobre o autor

Pedro Luiz Scopino, Mecânico de Autos Profissional, Bacharel em ADM de Empresas, diretor da Auto Mecânica Scopino, professor do Umec e da TV Notícias da Oficina VW, integrante GOE e dos Mecânicos Premium, ministra treinamentos e palestras por todo o Brasil.

[email protected]

 

Acessar Manuais Técnicos
NOTÍCIAS RELACIONADAS
Gestão
Gestão
Movimento nacional quer substituir o termo “mão de obra” por “Serviço Técnico” no setor automotivo
Gestão
Gestão
Ultracar anuncia parceria com Escola do Mecânico e oferece desconto exclusivo a alunos
Gestão
Gestão
Pequena, mas poderosa: como oficinas organizadas faturam mais sem precisar crescer em tamanho