Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Cursos EAD
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos Reservados
Termos de UsoPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Evento
  4. /
  5. UCFSindirepa-SP apoia 1ª VAIR – Salão dos Veículos Comerciais Leves e Pick-Ups de SP pelo aprimoramento de oficinas especializadas

UCFSindirepa-SP apoia 1ª VAIR – Salão dos Veículos Comerciais Leves e Pick-Ups de SP pelo aprimoramento de oficinas especializadas

REMOVER SUBTITULO MATERIA NÃO PUBLICADA

Da Redação
04 de julho de 2013

sindirepa-sp-apoia-1-vucfair-salao-dos-veiculos-comerciais-leves-e-pick-ups-do-estado-de-sp-pelo-aprimoramento-de-oficinas-especializadasA 1ª edição da VUCFAIR – Salão dos Veículos Comerciais Leves e Pick-Ups, que acontecerá entre os dias 22 e 26 de abril de 2014, no Centro de Exposições Imigrantes, em São Paulo, ganhou o importante apoio institucional Sindirepa-SP – Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Estado de São Paulo.

Segundo Antonio Fiola, presidente da entidade em âmbito estadual e nacional, “o Sindirepa tem interesse em estreitar o relacionamento de suas oficinas com os autônomos e frotistas de VUCs primeiro, porque o segmento está em franca expansão. E depois, por serem veículos de trabalho, os VUCs precisam de manutenção preventiva permanentemente, o que significa maior número de passagens por nossos pontos de atendimento”.

Na contrapartida, Fiola afirma que o Sindirepa visa o aprimoramento técnico das oficinas, além de levar os pontos de atendimento à periferia, onde também os VUCs ganharam sua importância na distribuição de produtos de varejo. “Vale lembrar que o ticket médio de um VUC é quatro vezes superior ao de um automóvel de passageiro”, explica Fiola, “além disso, um veículo de trabalho roda diuturnamente, não pode parar ou quebrar. Daí a sua importância para o setor de reparação automotiva”.

Leia também

  • Corteco irá mostrar novidades na Automechanika Frankfurt 2026
  • Oficina Brasil Educa terá treinamento gratuito em Guarulhos com especialistas da SPAAL, Volkswagen e Fras-le
  • Mann-Filter confirma participação no Oficina Brasil Conecta 2026
  • Thiago KG mostrará no Conecta 2026 que entender a comunicação entre módulos é uma competência valiosa

Fiola explica ainda que a maioria dos veículos dessa categoria tem garantia de 3 anos ou 100 mil km. “Ao expirar o prazo da garantia, seus proprietários deixam a rede autorizada de concessionárias e vão para as oficinas independentes, assim como ocorrem com os automóveis de passageiros. Por isso, estar perto dos usuários de VUCs é fundamental para a cadeia de negócios de nosso segmento”, avalia.

De acordo com as estatísticas das entidades, existem no Estado de São Paulo cerca de 17 mil oficinas independentes e, no Brasil, mais de 90 mil pontos de atendimento de reparação automotiva.

Acessar Manuais Técnicos

Conteúdo
útil?

Faça login para avaliar

Foi útil?

ÚLTIMAS NOTÍCIAS
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
06 de outubro de 2026
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
06 de outubro de 2026
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
06 de outubro de 2026
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
05 de outubro de 2026
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
05 de outubro de 2026

Novos cursos EAD

Diagnóstico Automotivo na Prática — Meta EAD 🔧
Oficina Brasil

Diagnóstico Automotivo na Prática — Meta EAD 🔧

Diagnóstico Automotivo na Prática — Meta EAD🔧
Oficina Brasil

Diagnóstico Automotivo na Prática — Meta EAD🔧

REDE CAN – COMO FUNCIONA E COMO DIAGNOSTICAR FALHAS DE COMUNICAÇÃO
Simplo

REDE CAN – COMO FUNCIONA E COMO DIAGNOSTICAR FALHAS DE COMUNICAÇÃO

Entenendo o Sistema de Suspensão
Driv

Entenendo o Sistema de Suspensão