Fremax 40 Anos: A Estratégia por Trás da Liderança Global em Freios

Legado, Gestão e Estratégia de 40 Anos

Celebrando 40 anos de história, a Fremax se consolida como referência global em segurança e performance. Nesta entrevista exclusiva à Oficina Brasil, o Diretor de Negócio Julio Cesar da Silva — que iniciou sua trajetória na operação da fábrica — compartilha os pilares que levaram a marca a triplicar seu faturamento sob a gestão da Frasle Mobility e projeta o futuro da frenagem na era da mobilidade elétrica. 

Trajetória e Liderança

Oficina Brasil – Qual foi a sua trajetória no mercado automotivo até assumir a liderança da Fremax e como essa experiência acumulada molda sua forma de gerir uma das marcas de componentes de freio mais respeitadas e premiadas do mundo?

Julio Cesar da Silva – Iniciei minha carreira na indústria automotiva ainda muito jovem, diretamente na operação da fábrica da Fremax, onde construí toda a minha trajetória profissional até hoje. Ao longo dos anos, fui construindo meu caminho dentro da empresa, assumindo novos desafios e responsabilidades, o que me proporcionou uma visão ampla do negócio, passando por áreas como engenharia, operações e gestão de negócios.

Acompanhei de perto a evolução dos processos produtivos, a adoção de novas tecnologias e as crescentes demandas tanto das montadoras quanto do mercado de reposição em diferentes países.

Essa vivência me trouxe uma convicção muito clara: o cuidado com as pessoas é um pilar genuíno da nossa trajetória. A valorização do capital humano está diretamente conectada à qualidade dos processos, dos produtos e à forma como uma marca se posiciona no mercado. Na Fremax, esse senso de pertencimento existe desde a fundação e segue vivo no dia a dia, toda a equipe compartilha o propósito de entregar ao mercado soluções em frenagem, com discos e tambores de freio que atendem aos mais altos padrões de qualidade, desempenho e confiabilidade.

Assumir a liderança da unidade de Joinville é, para mim, a continuidade dessa história construída com consistência. Ter iniciado na operação e evoluído dentro da empresa reforça ainda mais meu compromisso com as pessoas, com a cultura e com a excelência que nos trouxeram até aqui.

A Fremax passou por diferentes ciclos, sempre sustentada por uma visão clara de longo prazo, compromisso com excelência e evolução contínua em qualidade. Minha responsabilidade é honrar esse legado e, ao mesmo tempo, preparar a marca para o futuro, fortalecendo ainda mais nossa proximidade com o reparador, o distribuidor e os parceiros em todos os mercados onde atuamos.

O salto com a Frasle Mobility

Oficina Brasil – Desde a aquisição em 2018 pela Frasle Mobility (Randoncorp), a Fremax triplicou seu faturamento e dobrou o quadro de colaboradores. Quais foram os pilares de gestão que permitiram essa aceleração sem perder a agilidade característica da unidade de Joinville?

Julio Cesar da Silva – A aquisição de 2018 fez parte de um movimento estratégico da Frasle Mobility para fortalecer seu portfólio e ampliar sua atuação. A partir desse momento, a Fremax encontrou um ambiente muito favorável para acelerar seu crescimento.

Esse avanço está sustentado em alguns pilares muito claros. O primeiro deles é a valorização das pessoas e da cultura. Mesmo com a expansão da operação, preservamos um ambiente próximo, com forte senso de pertencimento e foco no desenvolvimento das equipes, o que foi fundamental para manter a agilidade e a identidade da unidade de Joinville.

Outro ponto essencial foi a disciplina de processos e a consistência operacional. A Fremax já nasceu com uma estrutura sólida, com foco em eficiência produtiva e qualidade. A integração com a Frasle Mobility trouxe ainda mais robustez, com investimentos, troca de boas práticas e fortalecimento dos padrões de gestão, sempre respeitando as características do nosso negócio.

Além disso, o crescimento esteve diretamente ligado à ampliação de portfólio e à capacidade de inovação. Evoluímos em cobertura de frota e velocidade de lançamento, respondendo de forma ágil às demandas do mercado e mantendo proximidade com clientes e parceiros.

A combinação desses fatores permitiu que a Fremax crescesse de forma consistente e estruturada, sem abrir mão da agilidade e da proximidade que sempre foram características da operação de Joinville.

Logística e Eficiência Global

Oficina Brasil – Com Centros de Distribuição na Argentina e Holanda, e presença em 70 países, como a Fremax consegue equilibrar a produção para atender às exigências de frotas tão distintas (europeia, americana e latina) mantendo a eficiência fabril?

Julio Cesar da Silva – A expansão internacional foi, de fato, um ponto de virada para a Fremax. Esse movimento exigiu uma evolução importante dos nossos processos e da nossa capacidade de desenvolvimento, para atender mercados com características e exigências específicas.

Equilibrar esse cenário passa por dois pilares principais: profundidade técnica e inteligência operacional.

Do ponto de vista técnico, trabalhamos com tecnologia própria no desenvolvimento e na confecção de ferramentais, o que nos dá flexibilidade para adaptar projetos às especificidades de cada mercado. Isso envolve desde variações de aplicação até ajustes em engenharia de produto, sempre garantindo desempenho, segurança e confiabilidade.

Já no aspecto operacional, a nossa estrutura foi construída para dar suporte a essa complexidade com eficiência. Os centros de distribuição na Argentina e na Holanda atuam como hubs estratégicos, permitindo maior proximidade com os mercados, redução de lead time e uma gestão mais inteligente de estoques por região.

Essa combinação entre engenharia, flexibilidade produtiva e inteligência logística é o que nos permite atender diferentes perfis de frota ao redor do mundo, mantendo consistência de qualidade e eficiência fabril.

Essência da Marca

Oficina Brasil – Se o senhor tivesse que resumir os 40 anos da Fremax em uma única palavra que define a relação da marca com o mercado brasileiro e com o reparador, qual seria?

Julio Cesar da Silva – A palavra é pertencimento. O capital humano sempre foi um dos fundamentos da nossa estratégia, tanto internamente quanto na relação com o mercado. Desde a fundação, construímos uma cultura baseada no engajamento das pessoas em torno de um propósito comum: entregar ao mercado soluções em frenagem com alto padrão de qualidade, desempenho e confiabilidade.

Esse mesmo sentimento se estende ao reparador brasileiro. Ao longo dos anos, construímos uma relação próxima, baseada em respeito, consistência e confiança. Estar ao lado do profissional da reparação, entendendo sua rotina e suas necessidades, sempre fez parte da forma como a Fremax se posiciona.

É esse senso de pertencimento, construído com pessoas e com o mercado, que sustenta a nossa trajetória e orienta os próximos passos da marca.

Mercado e Aftermarket

Digitalização e Suporte

Oficina Brasil – Como a Fremax enxerga o crescimento dos marketplaces e do e-commerce de autopeças? A marca possui uma estratégia específica para garantir que o produto chegue ao consumidor digital com o mesmo suporte técnico e garantia que o mecânico encontra nos canais tradicionais?

Julio Cesar da Silva – A digitalização já faz parte da dinâmica do mercado de reposição. Hoje, tanto o aplicador quanto o consumidor final utilizam o ambiente digital para pesquisar, comparar e, em muitos casos, efetivar a compra de componentes.

Na Fremax, enxergamos os marketplaces e o e-commerce como uma extensão dos canais tradicionais, e não como um ambiente à parte. Por isso, nossa estratégia está baseada em garantir consistência de padrão, independentemente do canal de venda.

Isso passa por uma atuação próxima com parceiros, assegurando boas práticas de armazenamento, integridade de embalagem e alinhamento com nossas políticas comerciais. Ao mesmo tempo, investimos na disponibilização de informações técnicas confiáveis, com catálogos digitais completos e materiais que apoiem a correta aplicação do produto.

Outro ponto fundamental é a rastreabilidade e a autenticidade. Trabalhamos continuamente para garantir que o produto que chega ao cliente final mantenha o padrão de qualidade, segurança e confiabilidade característico da marca.

O nosso objetivo é que, independentemente de onde a compra aconteça, a experiência com a Fremax seja consistente, tanto em produto quanto em suporte.

Voz do reparador

Oficina Brasil – O aftermarket brasileiro é fortemente influenciado pelo mecânico. Quais são as principais ações de campo que a Fremax realiza hoje para ouvir as críticas e sugestões de quem instala o produto na ponta e como isso vira melhoria no produto final?

Julio Cesar da Silva – Nós enxergamos o mecânico como uma extensão do nosso processo de engenharia. É ele quem vivencia, na prática, o desempenho do sistema de freio em diferentes condições de uso, trazendo uma percepção muito valiosa para a evolução dos nossos produtos.

Por isso, mantemos uma atuação estruturada e próxima da oficina, por meio de treinamentos técnicos, visitas em campo, participação em eventos do setor e uma relação contínua com distribuidores e autopeças, que fazem a conexão direta com o reparador.

Mais importante do que ouvir é transformar esse retorno em ação. Internamente, esses inputs são tratados de forma estruturada e incorporados aos nossos processos de melhoria contínua, influenciando desde ajustes de engenharia até evoluções em aplicação, acabamento e comunicação técnica.

Trabalhamos constantemente pensando na rotina da oficina e na otimização do tempo do aplicador. Um exemplo disso é a tecnologia Ready to Go aplicada aos discos e tambores de freio, que dispensa a limpeza prévia do componente, reduz etapas de preparação e contribui diretamente para ganho de produtividade no dia a dia do reparador.

Essa conexão entre oficina, engenharia e manufatura garante que a evolução dos nossos produtos esteja sempre alinhada à realidade de uso, fortalecendo a consistência, a confiabilidade e a proposta de valor da Fremax no mercado.

Preço vs. Tecnologia

Oficina Brasil – No mercado de reposição, o preço é um fator agressivo. Como a Fremax educa o canal de distribuição e o mecânico sobre o valor de tecnologias "invisíveis", como a liga de alto teor de carbono, para evitar problemas crônicos como o empenamento precoce e ruídos excessivos?

Julio Cesar da Silva – De fato, muitas das tecnologias que diferenciam um disco premium não são visíveis à primeira vista. Estamos falando de engenharia de materiais, controle metalúrgico, processos de usinagem de alta precisão e tratamentos que impactam diretamente o desempenho do componente ao longo do tempo.

O nosso papel é transformar essa tecnologia invisível em valor percebido na prática. Com o distribuidor, trabalhamos o conceito de custo total da operação. Um componente de menor qualidade pode gerar retorno, retrabalho e desgaste na relação com o cliente, impactando diretamente o resultado do negócio.

Na oficina, traduzimos essa engenharia em benefícios concretos no dia a dia. Menor incidência de empenamento, redução de ruídos, maior estabilidade térmica e mais durabilidade são fatores que o reparador percebe rapidamente e que contribuem para a qualidade do serviço prestado.

Também levamos exemplos práticos de aplicação, mostrando como a escolha correta do componente impacta diretamente o desempenho do sistema de freio e a experiência do cliente final.

No fim, o que buscamos é mostrar que não se trata apenas de preço, mas de consistência, desempenho e segurança ao longo do tempo, fatores que protegem tanto o consumidor final quanto a reputação de quem instala e de quem vende

Performance, Tecnologia e Inovação

Pistas como laboratório

Oficina Brasil – São 18 anos como fornecedora oficial da Porsche Cup Brasil. Poderia detalhar um exemplo prático de uma melhoria ou alteração técnica feita no disco de "rua" que foi inspirada diretamente no estresse térmico observado nos carros de corrida?

Julio Cesar da Silva – Estar na Porsche Cup Brasil é, para a Fremax, muito mais do que uma parceria esportiva. É uma chancela de posicionamento e um ambiente de validação em nível máximo de exigência. Trata-se de uma categoria onde desempenho, segurança e consistência não são diferenciais, são requisitos básicos, e isso nos coloca constantemente à prova.

Desde 2007, utilizamos esse cenário como um verdadeiro laboratório de desenvolvimento. As condições de pista levam os discos ao limite em termos de temperatura, ciclos térmicos e esforço mecânico, gerando aprendizados extremamente relevantes para a nossa engenharia.

Um exemplo prático foi a evolução do sistema de ventilação interna e do balanceamento térmico dos discos. A análise em corrida evidenciou pontos de concentração de calor e padrões de desgaste que exigiam ajustes. A partir disso, trabalhamos na otimização dos canais de ventilação e na distribuição de massa, aumentando a eficiência na dissipação térmica e a resistência em condições severas.

Esse tipo de desenvolvimento não fica restrito à pista. Parte desses aprendizados é aplicada em produtos de rua, especialmente em aplicações mais exigentes, contribuindo para maior estabilidade em frenagens repetidas, menor risco de deformações e melhor desempenho em situações de alta carga.

No fim, o automobilismo é um dos pilares que reforçam o posicionamento da Fremax como uma marca orientada à performance, onde o que é validado nas condições mais extremas se traduz em mais segurança e confiabilidade para o uso no dia a dia.

Eletrificação da frota

Oficina Brasil – Veículos elétricos utilizam muito a frenagem regenerativa, o que altera o perfil de desgaste e oxidação dos componentes. Como a engenharia da Fremax está se preparando para essa transição em termos de novos materiais e revestimentos?

Julio Cesar da Silva – A eletrificação é uma das principais transformações em curso no setor automotivo e, de fato, traz novos desafios para o sistema de freio. Com a frenagem regenerativa, o padrão de uso dos freios por fricção muda, com menor frequência de acionamento, maior exposição à umidade e períodos mais longos de inatividade, seguidos por solicitações pontuais mais intensas.

Diante desse cenário, nossa engenharia vem atuando em duas frentes principais: o desenvolvimento de novos materiais e o avanço em soluções de proteção superficial. Isso inclui evoluções em revestimentos anticorrosivos e estudos com ligas metálicas mais avançadas, como aquelas com adição de elementos que contribuem para maior resistência mecânica, estabilidade térmica e durabilidade.

Essas soluções são fundamentais para garantir o desempenho do componente em condições onde a corrosão e a oxidação ganham maior relevância, além de contribuir para a redução de desgaste e de emissões de particulados, em linha com regulamentações cada vez mais exigentes.

Paralelamente, mantemos um acompanhamento constante das tendências tecnológicas e regulatórias, com testes específicos voltados a veículos eletrificados. O objetivo é assegurar que, independentemente da matriz energética, nossos produtos entreguem desempenho, segurança e confiabilidade, alinhados a uma agenda cada vez mais relevante de sustentabilidade.

Visão de Futuro

O próximo ciclo

Oficina Brasil – No livro comemorativo dos 40 anos, são citados "40 instantes" marcantes. Se tivéssemos que escrever o capítulo do 50º aniversário hoje, qual seria a grande conquista ou marco tecnológico que a Fremax espera ter alcançado até lá?

Julio Cesar da Silva – O livro “40 instantes que fizeram o mundo parar admirado” mostra como a trajetória da Fremax se conecta com grandes transformações ao longo do tempo. Se projetarmos esse olhar para os 50 anos, eu vejo esse próximo capítulo sendo construído a partir do que já estamos fazendo hoje.

A Fremax já vem avançando de forma consistente em engenharia, ampliação de portfólio e presença internacional, sempre alinhada às novas demandas de mobilidade. O caminho é evoluir ainda mais nessa direção, com soluções cada vez mais eficientes, sustentáveis e preparadas para diferentes aplicações, incluindo veículos eletrificados e novas exigências regulatórias.

Do ponto de vista tecnológico, esse futuro passa pela evolução de materiais e pelo desenvolvimento de produtos cada vez mais adaptados aos novos perfis de uso do sistema de freio, mantendo consistência de desempenho em diferentes condições de aplicação.

Ao mesmo tempo, o grande marco que eu espero ver consolidado é a manutenção da nossa essência. Chegar aos 50 anos como uma marca ainda mais forte, global e relevante, sem abrir mão do cuidado com as pessoas e da proximidade com clientes e parceiros.

Esse equilíbrio entre evolução e consistência é o que vai definir os próximos capítulos da Fremax.