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2pode ser ´so um mal contato no painel quando ela acende o motor muda alguma coisa?
Faça os testes de bateria e na linha do alternador,positivos e negativos verifique também o pós chave linha 15 de alimentação da ECU e os seus devidos pontos de aterramentos. verifique também o sistema de arrefecimento, ferrugem na água costuma causar ionização e atrapalhar o funcionamento da ECU. Já me deparei com esta situação é a origem estava na bateria final de vida e também ECU defeituosa. Boa Sorte!
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.