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18amigo, veja a lâmpada da lanterna pode esta em curto. Mesmo ela funcionando.
Fiz isso mais não deu certo obrigado Neube
amigo qual foi essa gariba que vc fez, troco algo, tirou vazamento algo assim, posta pra gente ai.
Mede a compressão do motor.
Fox e crossfox, a maioria dos que eu peguei com esse sintoma era central.
Em geral é só atualizar o software que resolve, mas ai a turma dos chaveiros querem logo é vender uma já atualizada.
Obs: é bom tbm ver se não tá com água dentro da central.
Só lavagem tirou só carpete e banco e lavou motor.
Pessoal hoje fiz um teste diferente peguei uma central de um amigo resetada sem code e coloquei no carro e continuou o defeito do mesmo jeito, depois eu peguei esse central sem code e coloquei num outro carro 1.6 igualzim o meu e funcionou normal, acredito então que central está descartado não é central do carro. Quando coloquei a central resetada acendeu a luz do EPC do mesmo jeito, no entanto desde sexta-feira mexendo nele e vários testes, hoje que ele funcionou sem corta o pedal eu acelero mais ele não está respondendo a aceleração do jeito que tem que responder parece que ele está atrasado. Conversei com um chefe de oficina da VW aqui da minha cidade e ele falou que tem alguma coisa em curto que é para eu verificar o chicote eu já olhei tudo e não consigo achar nada.
Primeiro vc tem de fazer uma avaliaçao com cliente. se alguem mexeu no carro tem de investigar .
se tinha o defeito antes de vc mexer no carro .
vc verficou velas cabo e bobina
ponto.
verifica o fusível F 30 5A ELE ALIMENTA A CENTRAL BOA SORTE
ESSE CARRO POR ALGUM MOTIVO ESTA ENTRANDO EM MODO DE EMERGENCIA E LIMITANDO O GIRO!!
VERIFIQUE SENSOR DE ROTAÇÃO , SINCRONISMO DE CORREIA E RODA FONICA...
SE A LUZ EPC ESTA ACESA É PARA GERAR CODIGO DE FALHAS ,VERIFIQUE SE NÃO ESTA ENTRANDO COM SISTEMA ERRADO NO SCANNER O ELE ESTA DESATUALIZADO...
meus amigo conferir todos os aterramentos,der retorno,
Pessoal conferi cabo, bobina, fusível mais não adianta :(
BOA TARDE GUGUCAIXA VERIFICA SE OS INTERUPTORES DE PEDAL DE FREIO E PEDAL DE EMBREAGEM NAO ESTAO COM PAU ENTRA COM SCANER E VE SE NA HORA DO DEFEITO ELES NAO FICAM MUDANDO ACIONADO DESACIONADO
Eu levei o carro na concessionária e o raster de lá acusou central e pedal de freio eu troquei a central e o interruptor do freio e continua com o mesmo problema, não tem condição uma coisa dessas foi só eu mandar lavar carro. . No pedal de embreagem eu não mexi não sei se tem sensor e que ninguém me falou nada sobre isso. Alemão 41 agradeço demais sua atenção.
Gustavo
Pessoal o carro está funcionando norma mais a aceleração dele está lenta. Chega no máximo a 4.000 giro.
Pessoal o carro está funcionando normal mais a aceleração dele está lenta. Chega no máximo a 4.000 giro.
Pessoal agradeço a todos os retornos que tive e venho aqui informar que o problema foi solucionado.
Um cara de Franca que resolveu o problema ele mexe com central, ele me informou que a central e o sistema estava em curto ai ele mexeu na central não sei explicar exatamente o que que foi por que ele não quis me informar, sei que depois eu tive que voltar lá para ele habilitar a central novamente por que o ar não estava acionando, resumindo e que central, corpo TBI e pedal de acelerador estavam em curto por que eu mandei lavar o carro, o cara tipo rosetou a central não entendi bem o procedimento, meu custo foi de R$ 200,00 para ele fazer isso.
Amigo ja peguei um problema desse e ralei pra caramba.... troque o map ....calma nao aparece o defeito mas faz um teste para vc ver
e nao use marca paralela eu usei um da marca DS e não ficou legal coloquei um origina e....BINGO!!!!!!!!!!!!!!
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.