Voyage G5 1.6 não tem força após procedimento de retifica

Marlon Faria de Castro10/04/2023 20:06

Olá meu nobre amigo infelizmente estes motores VW família EA (Power) a grande maioria não aceita troca de comando de válvulas aí ele apresenta este defeito que vc tá falando se vc entrar com o scanner pode observar nós gráficos que o map dele está fora da faixa ou pra menos ou pra mais o ideal quando um cabeçote desta família EA da B.O é trocar o mesmo de preferência por um original e específico do veículo saí caro mas vc tira o B.O das suas costas abraços boa sorte e fica com Deus 🙏🙏🙏

Marcos Leonardo de Andrade Resende11/04/2023 02:47

ja olhou o catalisador?se esta entupido?e o funcionamento do map ta muito alto ou muito baixo, troca de comando e mandrilhamento nesses cabecotes é dor de cabeça na maioria das falo com o clienteq o cabecote dele ta morto ai é só um novo pra evitar problemas pra nós reparadores

Lucas Alves Gomes Nascimento11/04/2023 11:47

Tudo leva a crer um defeito colocado, mas minha primeira recomendação é você começar o diagnóstico do zero, verifica se no aparelho tem algum parametro fora do normal, testa pressão de bomba, sincronismo, compressão, entupimento do catalisador.......

ENRICO GONÇALVES DE FREITAS11/04/2023 09:59

Nunca tive problemas em fazer mandrilamento nesse cabeçote. Os poucos que fiz, funcionaram muito bem. Mas como está o MAP nesse motor, na marcha lenta, motor aquecido?

flick26/04/2023 23:01

o eixo de comando de ser usado o AG tanto no 1.0 quando no 1.6 O eixo AJ já presenciei vários problemas

flick26/04/2023 23:08

segundo informações de um amigo que trabalhou numa autorizada vw tinha um ricol para substituir o eixo de comando AJ pelo eixo AG tanto no 1.0 quando no 1.6

Rodrigo Fernandes ( Sparta )15/05/2023 13:11

Os colegas deram boas dicas.
Existe situações na qual a usinagem desses modelos de cabeçote não resolve piorando e muito o problema do carro.
Nos dias de hoje, um cabeçote desses não é tão caro como já foi durante muito tempo.
Logo, a recomendação é sempre a substituição.
Já ouve casos onde cliente meu insistiu em arriscar e indiquei ele a retificadora onde ele fez o procedimento e o carro ficou bom. Mas foi um caso de menor complexidade no qual o defeito era comando riscado...