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25Bom gileade vc já mediu continuidade do fios da borboleta ? Provavelmente esse fio ta rompido
Abraço
Carro com pouca km dificil ser chicote,mas vai saber....Tem informaçoes do carro?Como apresentou o problema?
segundo o cliente o carro estava normal porem apresentou o problema que mencionei e logo em seguida o cliente veio para a oficina, quando o mesmo desligou o carro e verifiquei velas , cabos e bobina quando fui ligar o carro o mesmo nao acendeu nem o painel ou seja sem corrente alguma, verifiquei a bateria e a mesma estava com o cabo positivo frouxo, apertei ai o carro funcionou porem sem aceleraçao como antes.
Teria que conferir positivos e negativos do modulo,continuidade,testar sinais na saida do modulo.......
ola, voce disse que trocou o modulo? como voce fez a troca?
meu amigo der outra conferida no corpo de borloleta,coloque outro voce pode ter colocado um com o mesmo defeito,normalmente no conector nao chega sinal positivo e sim alimentacao,aterramento e sinais tudo com sinal de negativo der mas detalhes
bom dia amigos, hoje pela manha testei continuidade do corpo de borboleta e do pedal do acelerador e estao ok e a troca do modulo foi feita por um outro modulo desbloqueado que o tecnico (reparador) de modulos troxe porem o defeito continua o mesmo, nao tenho mais nenhuma ideia em mente.
ohh amigo ja peguei um gol g5 com esse problema e era os bicos erradosque ele avia trocado em outra oficina e dava falsa entrada de ar .... trocado os bicos solucionado o problema
Boa tarde, baseado nas dicas do rlmac, sugiro que meça as resistencias de acordo com o previsto em manuais, só que ,com corpo de borboleta conectado e medições feitas no conector da uce desconectado(continuidade).
... Dê uma verificada no sensor do pedal de freio.
ola amigo, você falou que o chicote é de 6 fios do conector do corpo! qual é ai o sistema de injeção? vamos analisar o esquema elétrico!
Boa tarde,te recomendo fazer com scaner teste de atuadores,e ajuste de corpo de borboleta,assim voce podera ter uma ideia se e chicote ou corpo,pois de haver variaçoes na abertura do corpo e ai devera diagnosticar.
amigos, quando passo o rasther o mesmo nao apresenta defeitos presentes e sim so no defeitos passado que ele apresenta sensor do corpo de borboleta codigo 16505 e tanbem o rasther nao consegue apagar a luz do EPC somente apaga a luz da injeçao um detalhe que verifique que na caixa de fusivel apos varios testes queimou um rele que alimenta a bobina e o carro parou, apos a troca do rele o carro voltou a funcionar mas continua sem acelerar. quando passo o rasther para programar o corpo de borboleta nao tenho nenhum resultado ou seja o corpo nao recebe nenhum sinal para que possa fazer sua abertura de programaçao e a luz do EPC so pisca e continua acesa.
Se o modulo que conseguiu for pra esse veiculo,pode ser que pegou um bichado tambem.
concordo com voce miros!
Gente que defeito mais intrigante. Gileade meça a resistência do motor dos dois corpos , o 1º que estava aí e o que vc colocou em seguida, entre os pinos 3 e 5 , deve ser em torno de 40 ohms...sei lá de repente o 1º poderia estar em curto e danificar as duas uc , a do carro e a de teste que vc colocu aí também ,porque como disse bem o miros só pode ter um defeito aí na 2ª uc também. ... lembrando que esse motor é controlado por pwm.
rlmac passa pelo meu e-mail o vendedor, pois estava querendo comprar um desces mais não sabia de quem comprar
bom dia amigos, agradeço as dicas e atençao de todos para comigo mas o cliente nao teve paciencia e levou o carro que pena pois defeitos como esse é um desafio para nos pois mais tarde podemos compartilhar com outros colegas que passarem por situaçoes semelhantes. agradeço a todos o tempo que tiveram para comigo e que todos tenham um bom fim de semana. que o Senhor JESUS abençoe a todos.
sim, mas levou para outra oficina?
bom dia a todos com relaçao ao voyage nao sei informar para onde o cliente levou o carro mas pedi pra ele que se possivel me informar quando ele consertar o carro qual era o defeito do mesmo, quando eu tiver uma posiçao dele informo aos colegas pois mais tarde pode servir para todos nos.
cara isso pode ser interruptor do freio ou embreagem...
Uma vez fiz um motor de um uno evo fire, chegou a hora de dar partida nd, verifiquei aterramento e nd,era um fuzivel mau conectado na caixa de fuzivel, que fica no motor e meio banal, mais tenta verificas eles tbm!!
acredita que estou passando por isso e cheguei até aqui, kkk
acredita que estou passando por isso e cheguei até aqui, kkk
No napro da P0121 Desempenho, que seria o mesmo P16505
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.