olá ,... estou com um motor de competição de fusca funcionava bem a 2 anos com a mesma preparação e agora depois que fiz novo troquei carça e agora funciona uns 10 minutos parado sem andar ai afroxa o parafuso do volante ai frox aos pinos também e começa a bater, mas quebra tambem a polia da correia , a polia do dinamo, a ventoinha do dinamo e começa a bater tudo,esse motor é bem taxado, cabeçotes retrabalhados comando molas americanos, volante aliviado balanceado , mas funcionava perfeitamente e agora é tudo igual mas quebra..... se alguem ja pegou algum defeito assim me ajude e ja vai ajudar outro colega que tem um puma que o motor é todo original e faz o mesmo defeito....obrigado
Respostas:
é vero o furo do volante pro céu sempre montei motor de fusca e o volante tem o furo que se deve montar nessa posição
Pode trocar o virabrequim, veja se não alargou os furos do volante, e aproveite para mandar fazer um novo balanceamento nesse conjunto.