Hyundai Veloster 1.6 16v Gamma - Saindo do Sincronismo
Respostas:
Respostas
4Olá meu nobre amigo uma vez eu peguei uma Fiat Palio wekend 1.3 8v fire flex que após a troca da correia dentada, bomba de água e rolamento do tensor em outra oficina o carro esporadicamente saia fora de ponto após eu corrigir o ponto umas 3x eu resolvi trocar o rolamento do tensor da correia dentada por um original eo B.O desapareceu eu cheguei a conclusão que o rolamento paralelo deveria dá alguma travada eo carro saía fora de ponto abraços boa sorte e fica com Deus
@Christopher Mecon#211524 se ele tiver saído fisicamente do sincronismo novamente, pode trocar o kit de correntes de sincronismo, provavelmente está muito dilatado, o tensor não está dando conta de manter a corrente tensionada e por isso está saindo do ponto.
@
Seguindo a dica do colega Enrico, verifique o correto sincronismo. Atenção a desgastes nas guias de corrente e da própria distribuição. Dependendo da km e estado do motor ( vernizes ou borra ) recomendável a substituição.
Dê preferência em aplicar peça genuína ou original.
Bom trabalho.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.