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8começe verificando, se não foi instalado algum sistema de alarme ou bloqueador ,que as vezes nem o cliente sabe que tem, a maioria
dos instaladores pegam um dos fios da caixa de fuzivel que inclusive corta corrente para o modulo e cosequentemente,apaga a luz da injeção. Verifique tambem a alimentação e aterramento da central , eu começaria na fiação, pode estar aí o seu problema. Boa sorte e poste resultados!!;)
È POR AI, E COM ELE FUNCIONANDO DE UNS TOQUES NESSES RELES AI NO COMPARTIMENTO DO MOTOR AS VEZES
PODE SER AI TAMBEM.
Passei porproblema semelhante ao seu,as vezes aoligar ign. a luz de injecao nao acendia,o problema era modulo,foi concertado,quem trabalha com modulos deve saber o componente interno que da pau....
problema resolvido era a central do veiculo
Blz, HRTedy, pena que naão vi seu tópico, é de certa forma comum este defeito nas centrais Motronic 1.5.4, e tem concerto, o esquema é observar a luz de anomalias da injeção, quando ela não liga o carro não pega e quando ela liga o carro pega, é batata, CENTRAL mesmo.>problema resolvido era a central do veiculo
também nao tinha lido este tópico. Ja tinha pego dois vectras com o memso sintoma , qdo nao acendia a luz de injeção o veiculo nao pegava. Abri a central e encontrei pontos de soldas fria trincado , foi só refazer a solda que ficou beleza.
Ai Milton,beleza,se nao e pedir demais pode me indicar aonde acontece a pane nessa central,tenho uma usada a um bom tempo que apresenta esse defeito,queria concertar-la pra deixar de estepe,na hora do apuro ajuda muito.....http://www.oficinabrasil.com.br/components/com_kunena/template/default/images/emoticons/w00t.png
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.