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Respostas:
<t><p>Amigo... Faz um truque que aprendi há muito tempo com velhos Gm's.<br/> Levanta as rodas dianteiras, passa um barbante sobre as quatro rodas. Entrelaçando entre si. Depois, vá regulando nos axiais até as rodas encostarem no barbante. Se tiver alguma diferença nos Axiais. vc conseguirá localizar.<br/> É um paleativo até o alinhamento. Mas na maioria das vezes dá certo.</p> </t>
<r><p>Com Ele funcionou <IMG alt="img=https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/127307-7FlFeKZAjZGiCQwP.jpeg" src="https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/127307-7FlFeKZAjZGiCQwP.jpeg"><s></e></IMG></p> </r>
<r><p>QUE BOM QUE VC RESOLVEU SEU B.O VALEU POR COMPARTILHAR A SOLUÇÃO COM A GENTE ABRAÇOS E FICA COM DEUS <EMOJI seq="1f601">😁</EMOJI><EMOJI seq="1f601">😁</EMOJI><EMOJI seq="1f601">😁</EMOJI></p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="169316" id="201095" number="3" username="garage74">@garage74#201095</POSTMENTION> <br/> Boa noite <br/> até hoje quando eu troco a cx direção dos veículos, primeiro eu alinho com a cordinha <br/> Depois alinho eletrônico</p> </r>
<t><p>boa tarde amigos obrigado pela atenção eu consegui achar o defeito pois ao deslocar os terminal de direção<br/> foi batido para tirara os terminal e dai deu uma movida no pé da torre e fez com que as roda ficasem desalinhada</p> </t>
<r><p>Até hoje faço...rsrs, principalmente quando troco caixa de direção até levar para alinhamento. Realmente da muito próximo ou, zero.<POSTMENTION discussionid="169316" id="201101" number="6" username="Marcel1">@Marcel1#201101</POSTMENTION></p> </r>
