Fórum

<t>Boas. Aleemax,se o óleo que vc coletou é esse,vc não deveria ter trocado. Pois esse óleo ja tá contaminado com fuligem dos discos por isso está dessa cor. Quando chegar um cambio automático vc tirar uma amostra se tivir preto e com cheiro de queimado não troque,pois poderá o cambio não transferir mais as marchas, ai o proprietário vai colocar a culpa em vc.e pedira pra vc arrume o cambio. Só troque o óleo se tiver com a cor aceitável e dentro da especificação do manual,e a troca só é feita do óleo que sair do carter. Fiquem atentos com o tipo do óleo,so coloque o óleo da especificação do cambio. Pois quase ninguém faz preventiva em cambio automáticos. Esse ai é cambio AW50. Óleo DEXRON IIE. ABS</t>

<t>caro cavalari , bem colocado acerca oleo queimado, esta foto que eu coloquei não foi da troca, porem realmente o oleo que troquei estava muito queimado e com cheiro forte de disco!!! E mais, fiz a outra parte da troca hoje mesmo do mesmo carro e até entao tudo OK. ja gaviam me falado de perda de pressao apos o procedimento de troca parcial com oleo ja muito ruin... mas vc sabe como é neh, agente tem de aceitar o serviço... o oleo usado foi o ipiranga ATF dexron 2 , o mesmo recomendado do manual do fabricante. Eu ja havia trocado oleo de outros carros, mas fico surpreso como as montadoras no Brasil não dão um suporte e orientação melhor aos compradores.</t>

<t>Ai esta o oleo que usei... alguem teria ideia de quanto tempo dura um cambio automatico linha GM? comparando com com um manual? abçs <img src='http://www.oficinabrasil.com.br/media/kunena/attachments/legacy/images/oleo.jpg'\></t>

Renato tschoseck de oliveira08/10/2025 12:42

<t>Boas. Depende muito do proprietário tenho cliente com mais de dez anos com o carro e não tem dado problema. Cambio depende de: Temperatura ideal de óleo. Não colocar GNV no veiculo. Arrefecimento sempre OK. Troca de óleo dentro da especificação. Não forçar o cambio a fazer o que ele não foi preparado a fazer. Não entrar agua pelo respiro em enchente ai ja era um cambio. ABS</t>

<t>boenas ... meu irmaozinho a troca recomendada pela GM do oleo de cambio... realmente e com 60 mil km...mais como sabemos qe o carro antes de roda os 60 mil...a caixa ja trabalho mto mais, correto?....entaum troque com 40 mil.. mais pela altorizada GM eles recomendaum com 60 mil.... indiferente se for vectra,zafira...etc...abraço espero te ajudado!!!</t>

Jaime Lobato08/10/2025 12:42

<t> Boa noite galera, a troca recomendada pela GM do oleo de cambio... realmente e com 60 mil km...mais como sabemos qe o carro antes de roda os 60 mil...a caixa ja trabalho mto mais, correto?....então troque com 40 mil.. mais pela altorizada GM eles recomendaum com 60 mil.... indiferente se for vectra,zafira...etc...abraço espero te ajudado!!! ;) EU COSTUMO COBRAR UNS R$3500,OO ATROCA CAMBIO GM E R$9000,00 TROCA HONDA JÁ PENSANDO NO PROBLEMA DE TER QUE ARRUMAR O CAMBIO RSRSRSRS : : : BRINCADEIRINHA : KKK...</t>

Ademir Carlos da Silva08/10/2025 12:42

<t>AI GALERA APROVEITANDO A DEIXA DO ALEEMAX, TAMBEM TENHO UM VECTRA CD 2.0 16V MOD 98 COM CAMBIO AUT. TENHO ELE A 2 ANOS E O DONO ME DISSE QUE HAVIA FEITO MANUTENCAO NO MESMO, MAS COMO MECANICO PREFIRO FAZER A TROCA DO FLUIDO, O PROBLEMA É QUE DIZEM QUE EXISTE UM PRÉ FILTRO E OUTRA COISA ESSA CAIXA DO MEU CARRO NAO LOCALIZEI O BUJAO DE ESCOAMENTO, AGRADECO A DICA POIS PREVENIR É MELHOR QUE REMEDIAR.</t>

dos santos xavier08/10/2025 12:42

<t>aleemax escreveu: Pessoal, me passou por aki à alguns dias um vectra mod 2000 camb automatico para troca de oleo do cambio somente, pois é, acontece que somente é possivel trocar 3 dos 7 litros do sistema pela sangria no carter do cambio, O resto vai ficar para o dono traser o carro mais tarde p eu trocar o resto. Ou seja é oleo velho misturado com novo mesmo! Gostaria de saber se alguem já passou por este procedimento de reagendar nova troca deste modo que eu fiz, lembrando que o fabricante recomenta a troca entre 40 a 60 mil km rodados, mas não diz no manul qual o procedimento a seguir. E gostaria de saber tmbm qual a estimativa de vida útil de um cambio automatico usado nas linhas GM vectra astra e zafira? <img src='http://www.oficinabrasil.com.br/media/kunena/attachments/legacy/images/images.jpg'\>IMAGINA QUANTOS NÃO ESTÃO RODANDO POR AI IGUAL OU PIOR DOQUE ESTE EXEMPLO AI CITADO !!!!!!!!!!</t>

<t>Ademir carlos, realmente o pre filtro Ao que parece somente é possivel trocalo com a abertura do cambio automatico... E se o valor de reparo em um cambio AUt é 3500 pila como disse o colega ai, acho que ta barato comparando com outros cab aut e ate um reparo em um cambio manual estourando....rs olhem este site especializado em peças de cam aut http://www.google.com.br/imgres?imgurl=http://www.rogercarv8.com.br/images/filtrocambio302.JPG&imgrefurl=http://www.rogercarv8.com.br/index.php%3FcPath%3D58_39%26osCsid%3D6207e7337fa09277e5f8d0652e6f4406&usg=__WaBLfsP6uBs_cXI8DshWHxERlkE=&h=480&w=640&sz=70&hl=pt-BR&start=2&sig2=0uVVMAThcx948bHcAWkOlg&itbs=1&tbnid=9-Js8KL0bqVWQM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dfiltro%2Bcambio%2Bautomatico%26hl%3Dpt-BR%26gbv%3D2%26tbs%3Disch&ei=62BXTO66GI-osQOQiPnZAg <img src='http://www.oficinabrasil.com.br/media/kunena/attachments/legacy/images/filtrocambio302.jpg'\></t>

<t>eai zaza qual dessesvc acha que é o suco de morango ou uva??? rs <img src='http://www.oficinabrasil.com.br/media/kunena/attachments/legacy/images/images-20100802.jpg'\></t>

Ademir Carlos da Silva08/10/2025 12:42

<t>zazaxavier escreveu: aleemax escreveu: Pessoal, me passou por aki à alguns dias um vectra mod 2000 camb automatico para troca de oleo do cambio somente, pois é, acontece que somente é possivel trocar 3 dos 7 litros do sistema pela sangria no carter do cambio, O resto vai ficar para o dono traser o carro mais tarde p eu trocar o resto. Ou seja é oleo velho misturado com novo mesmo! Gostaria de saber se alguem já passou por este procedimento de reagendar nova troca deste modo que eu fiz, lembrando que o fabricante recomenta a troca entre 40 a 60 mil km rodados, mas não diz no manul qual o procedimento a seguir. E gostaria de saber tmbm qual a estimativa de vida útil de um cambio automatico usado nas linhas GM vectra astra e zafira? <img src='http://www.oficinabrasil.com.br/media/kunena/attachments/legacy/images/images.jpg'\>IMAGINA QUANTOS NÃO ESTÃO RODANDO POR AI IGUAL OU PIOR DOQUE ESTE EXEMPLO AI CITADO !!!!!!!!!! Eai zaza, o da esquerda é o suco de uva e outro de morango então???? rs <img src='http://www.oficinabrasil.com.br/media/kunena/attachments/legacy/images/images-20100802-2.jpg'\></t>

<t>OK MEU AMIGO ALEEMAX, NAO VOU ABRIR A CX PRA TROCAR O DITO FILTRO, POIS AFINAL ELA FUNCIONA REDONDINHA, O Q EU GOSTARIA É FAZER A TROCA DE FLUIDO(PREVENCAO), POR ISSO PROCUREI E NAO ACHEI O BUJAO, DEREPENTE FALTA OCULOS KKKK, BLZ, TUDO DE BOM.</t>

dos santos xavier08/10/2025 12:42

<t>aleemax escreveu: Ademir carlos, realmente o pre filtro Ao que parece somente é possivel trocalo com a abertura do cambio automatico... E se o valor de reparo em um cambio AUt é 3500 pila como disse o colega ai, acho que ta barato comparando com outros cab aut e ate um reparo em um cambio manual estourando....rs olhem este site especializado em peças de cam aut http://www.google.com.br/imgres?imgurl=http://www.rogercarv8.com.br/images/filtrocambio302.JPG&imgrefurl=http://www.rogercarv8.com.br/index.php%3FcPath%3D58_39%26osCsid%3D6207e7337fa09277e5f8d0652e6f4406&usg=__WaBLfsP6uBs_cXI8DshWHxERlkE=&h=480&w=640&sz=70&hl=pt-BR&start=2&sig2=0uVVMAThcx948bHcAWkOlg&itbs=1&tbnid=9-Js8KL0bqVWQM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dfiltro%2Bcambio%2Bautomatico%26hl%3Dpt-BR%26gbv%3D2%26tbs%3Disch&ei=62BXTO66GI-osQOQiPnZAg <img src='http://www.oficinabrasil.com.br/media/kunena/attachments/legacy/images/filtrocambio302.jpg'\>É CADA UMA RSRS</t>

<t>Boas. Ademir O bujão é esse: <a href='http://img441.imageshack.us/i/dscf0640a1.jpg/'><img src='http://img441.imageshack.us/img441/1672/dscf0640a1.jpg'\></a> O filtro fica dentro do cambio. Qualquer duvida posta ai que mando a foto pra vcs se identificarem com o cambio. ABS</t>

RICARDO GALVÃO08/10/2025 12:42

<t>CAVALLARI escreveu: Boas. O filtro fica dentro do cambio. Qualquer duvida posta ai que mando a foto pra vcs se identificarem com o cambio. ABS Boa noite Sr CAVALLARI, também tenho um GM automático(astra sedan cd 2004) com a mesma caixa de cambio e já troquei o óleo 2 vezes(quando comprei com 45000km e agora com 70000km). Minha duvida é justamente quanto ao procedimento correto de troca, pois sempre troquei somente o que sai pelo bujão, repondo a mesma quantia. Vi alguma coisa na internet que fala em esgotar também o óleo do conversor. Esta informação tem alguma procedencia?? Em tempo, o Aleemax disse que usou óleo dexron II, enquanto o correto é dexron III não?</t>

<t>PESSOAL, NAS L200 TRITON E PAJERO AIRTRACK E OUTLANDER DA MITSUBISHI, A TROCA É DE 8 LITROS DEPENDENDO O CAMBIO, FAZIAMOS O SEGUINTE RETIRAVAMOS A MANGUEIRA QUE TRAZIA O OLEO JA REFRIGERADO DO RADIADOR PARA A CAIXA DE CAMBIO, FUNCIONAVAMOS O VEICULO DEIXAVAMOS ESCOAR ATE SAIR SOMENTE AR, DESLIGAVAMOS O VEICULO COLOCAVAMOS QUATRO LITROS NO CAMBIO PELA VARETA DE NIVEL, FUNCIONAVAMOS DE NOVO ATÉ ESCOAR O ÓLEO SUJO E SAIR UM MAIS LIMPO ENTÃO DESLIGAVAMOS O VEICULO E COMPLETAVAMOS ATÉ O NIVEL. QUANDO SE FUNCIONA NA PRIMEIRA VEZ SAI TODO O OLEO DA CAIXA COMPLETA NA SEGUNDA ENTÃO A BOMBA DE OLEO MANDA OLEO LIMPO PARA O SISTEMA FAZENDO COM QUE O OLEO LIMPO EMPURE O SUJO DO CONVERSOR DE TORQUE PARA FORA.</t>

RICARDO GALVÃO08/10/2025 12:42

<t>RGALVAO escreveu: PESSOAL, NAS L200 TRITON E PAJERO AIRTRACK E OUTLANDER DA MITSUBISHI, A TROCA É DE 8 LITROS DEPENDENDO O CAMBIO, FAZIAMOS O SEGUINTE RETIRAVAMOS A MANGUEIRA QUE TRAZIA O OLEO JA REFRIGERADO DO RADIADOR PARA A CAIXA DE CAMBIO, FUNCIONAVAMOS O VEICULO DEIXAVAMOS ESCOAR ATE SAIR SOMENTE AR, DESLIGAVAMOS O VEICULO COLOCAVAMOS QUATRO LITROS NO CAMBIO PELA VARETA DE NIVEL, FUNCIONAVAMOS DE NOVO ATÉ ESCOAR O ÓLEO SUJO E SAIR UM MAIS LIMPO ENTÃO DESLIGAVAMOS O VEICULO E COMPLETAVAMOS ATÉ O NIVEL. QUANDO SE FUNCIONA NA PRIMEIRA VEZ SAI TODO O OLEO DA CAIXA COMPLETA NA SEGUNDA ENTÃO A BOMBA DE OLEO MANDA OLEO LIMPO PARA O SISTEMA FAZENDO COM QUE O OLEO LIMPO EMPURE O SUJO DO CONVERSOR DE TORQUE PARA FORA. Realmente, o processo que vi era semelhante a este, mas fica a pergunta, É SEGURO?????SERVE PARA TODO TIPO DE CAMBIO AUTOMÁTICO(LINHA GM PRINCIPALMENTE)?? Durante este período em que o óleo escoa até o ar sair, não pode haver danos ao cambio????</t>

<t>Gnonato, retiravamos todo o óleo sujo em um balde limpo, pois existe a possibilidade não voltar a pressão em caso de desgaste extremo, neste caso colocavamos o óleo velho novamente ou o cliente autorizava a abertura do cambio para reparo, as vezes mesmo voltando o óleo velho não dava pressão. mas sempre usamos este processo e nunca deu problema de cambio por falta de lubrificação, pois um cuidava a saida do cambio e outro ficava na ignição para dar a partida e desligar. o cambio não funcionava mais de um minuto e meio com 50% de óleo pois retira a metade e depois o resto. lembrando que a troca da linha é com 80 mil Km. Mas como sabemos tudo depende do cambio e se a manutenção preventiva do veiculo esta em dia.</t>

<t>GNOATO escreveu: CAVALLARI escreveu: Boas. O filtro fica dentro do cambio. Qualquer duvida posta ai que mando a foto pra vcs se identificarem com o cambio. ABS Boa noite Sr CAVALLARI, também tenho um GM automático(astra sedan cd 2004) com a mesma caixa de cambio e já troquei o óleo 2 vezes(quando comprei com 45000km e agora com 70000km). Minha duvida é justamente quanto ao procedimento correto de troca, pois sempre troquei somente o que sai pelo bujão, repondo a mesma quantia. Vi alguma coisa na internet que fala em esgotar também o óleo do conversor. Esta informação tem alguma procedencia?? Em tempo, o Aleemax disse que usou óleo dexron II, enquanto o correto é dexron III não? RGALVAO escreveu: PESSOAL, NAS L200 TRITON E PAJERO AIRTRACK E OUTLANDER DA MITSUBISHI, A TROCA É DE 8 LITROS DEPENDENDO O CAMBIO, FAZIAMOS O SEGUINTE RETIRAVAMOS A MANGUEIRA QUE TRAZIA O OLEO JA REFRIGERADO DO RADIADOR PARA A CAIXA DE CAMBIO, FUNCIONAVAMOS O VEICULO DEIXAVAMOS ESCOAR ATE SAIR SOMENTE AR, DESLIGAVAMOS O VEICULO COLOCAVAMOS QUATRO LITROS NO CAMBIO PELA VARETA DE NIVEL, FUNCIONAVAMOS DE NOVO ATÉ ESCOAR O ÓLEO SUJO E SAIR UM MAIS LIMPO ENTÃO DESLIGAVAMOS O VEICULO E COMPLETAVAMOS ATÉ O NIVEL. QUANDO SE FUNCIONA NA PRIMEIRA VEZ SAI TODO O OLEO DA CAIXA COMPLETA NA SEGUNDA ENTÃO A BOMBA DE OLEO MANDA OLEO LIMPO PARA O SISTEMA FAZENDO COM QUE O OLEO LIMPO EMPURE O SUJO DO CONVERSOR DE TORQUE PARA FORA. GNOATO escreveu?: Realmente, o processo que vi era semelhante a este, mas fica a pergunta, É SEGURO?????SERVE PARA TODO TIPO DE CAMBIO AUTOMÁTICO(LINHA GM PRINCIPALMENTE)?? Durante este período em que o óleo escoa até o ar sair, não pode haver danos ao cambio???? Sr CAVALLARI, gostaria de sua opinião técnica sobre o assunto. Obrigado</t>

Ademir Carlos da Silva08/10/2025 12:42

<t>Boas. Gnalto realmente o filtro fica dentro do cambio olha ele ai. <a href='http://img694.imageshack.us/i/dscf0885b1.jpg/'><img src='http://img694.imageshack.us/img694/1460/dscf0885b1.jpg'\></a> Quando troca o óleo realmente tem que trocar somente o que sai pelo bujão. Outros câmbios não tem que abrir para trocar o filtro. Quanto a trocar todo o óleo: Retire o cambio,esgote todo o óleo do comversor,com um sugador. Retire todo o óleo do cambio. Coloque o óleo novo no conversor. Coloque o conversor no cambio,gire ele para que se acople no cambio. Coloque o câmbio,coloque o resto do óleo. De partida no motor,desloque a alavanca em todas as posições. Deixe aquecer a temperatura ideal,verifique o nível do óleo. Não de partida no veiculo sem óleo,esse cambio é muito complicado. ABS</t>

<t>BLZ CAVALLARI, OBRIGADO PELA DICA QUANDO SOBRAR UM TEMPO VOU VERIFICAR O FLUIDO E TROCA-LO.</t>

<t><a href='http://www.postokem.com.br/Produtos/Lubrificantes/Tabela%20-%20Autom%C3%B3veis%20e%20Utilit%C3%A1rio'>LINK TABELA ESPECIFICAÇÃO GM</a><a href='http://www.oilbrasil.com.br/aut.pdf'>link especificação GM</a>Foi bem essa a troca que o cavalari fez que eu fiz no vectra... Alias essa tecnica ja tira todo o oleo sujo do trocador de calor tmbm... Perguntaram sobre o tipo de oleo a usar, mas dexrom 2 e a mesma equivalencia do dexrom 3 este sendo somente uma versao upgrade do dexron 2 que é recomendado pela Gm para linha vectra astra. Porem deve ser respeitada a recomendação do fabricante quando ao oleo, carro dexron 2 pode recebert dexron 3, vide tabela abaixo <a href='http://www.oilbrasil.com.br/aut.pdf'>LINK TABELA DE COMPARAÇÃO</a> <img src='http://www.oficinabrasil.com.br/media/kunena/attachments/legacy/images/oleo90-20100803.JPG'\></t>