Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
<t><p>meu amigo ja olhou a folga dos casquilhos fixo e movel?? </p> <p>de uma olhada nisso</p></t>
<t><p>se tiver folga nos casquilhos a presão da bomba não era para ser menor.</p></t>
<t><p>mas pelo que entendi ele esta caindo a presao depois que esquenta vc nao disse que frio da 5.5 e quente2.2 bar?</p></t>
<t><p>eu estava conversando com o pessoal da retifica por aqui e eles me falaram que </p> <p>até 1,4bar não era para bater, e que quando o motor aquece a pressão abaixa mesmo</p></t>
<t><p>Tem alguma fuga de oleo onde a preesao cai um pouco e cai junto a vasao PESCADOR,ACOPLAMENTO DA BOMBA,ALOJAMENTO DOS TUCHOS DESGASTADOS, TEM QUE CONFERIR AS MEDIDAS QUE PODEM ESTAR FORA DA TOLERANCIA</p></t>
<t><p><img src='http://www.infomotor.com.br/site/wp-content/uploads/imagem2-466x350.jpg'\> </p> <p><img src='http://www.infomotor.com.br/site/wp-content/uploads/dsc04814-466x349.jpg'\> </p> <p><img src='http://www.infomotor.com.br/site/wp-content/uploads/imagem23-466x349.jpg'\> </p> <p><img src='http://www.infomotor.com.br/site/wp-content/uploads/virabrequim_3-466x310.jpg'\> </p> <p><img src='http://www.infomotor.com.br/site/wp-content/uploads/comando_de_valvula_2-465x310.jpg'\></p></t>
<t><p>Chinalee, como os colegas já disseram: folga excessiva, bomba danificada, galerias entupidas ou óleo muito fino (confere a especificação no manual do proprietário ou entra em contato com a concessionária da GM).</p></t>
<t><p>Pelo seu relato, eu aposto nos casquilhos fixos e moveis.</p></t>
