Vectra 2.2 16V amarra depois de ter tirado o tanque
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10Estranho, pois o problema pode não ter nada a ver com o tanque em questão, ja testou os bicos? ignição (cabos, velas, bobinas) regulador de pressão de combustivel, entrada de ar obstruida (carro afogado) to achando que esse carro ta dando excesso.
lembre-se as vezes calha de um problema aparecer quando outro esta sendo arrumado.
Mais vota no tiririca, tudo vai melhorar
Aí é que está a questão,já que o bicho amarra e chega a estourar na admissão,acho que seja falta de comb.Pressão de bomba normal,bicos foram limpos e estão equalizados,velas estavam meio sinistras e coloquei um outro jogo pra testar....Mesma coisa.
Tô achando mais fácil o tiririca ganhar do que eu resolver o problema dessa jaca!!!!rsrsrsr
Como esta a temperatura no carro via scanner? da uma olhada, ja peguei carros com problemas no sensor de temperatura e dava problemas desse genero, mistura rica, mistura pobre, carros que estavam fervendo no painel e gelados no motor e falhava muito.
coloca outro map para teste
Amigo, lembrei de um fato que me ocorreu com um astra, muito parecido com isso, da uma antenção especial pra valvula do canister, muita pressão no tanque pode estar atrapalhando o funcionamento do motor fazendo aparecer mistura rica mesmo o carro injetando pouca gasolina, por isso os estouros.
respiro do mesmo!!!
de uma atençao no tanque
caso voce acredite no cliente.
Supondo que o problema tenha mesmo aparecido somente após o serviço no tanque, revise o que foi feito, ou seja baixe novamente o tanque e verifique as ligações...
Uma duvida: o veículo é gasolina e estava rodando no alcool? é isto mesmo?
peguei um 16v assim. tinha um bico sem a trava e engoliu o anel inferior,
alemec escreveu:
respiro do mesmo!!!
de uma atençao no tanque
caso voce acredite no cliente.
Vou com alemec! Tente também medir a pressão da bomba,se tiver alguma mangueira estrangulada pode reduzir a alimentação de combustível .Quando liga o A/C necessita de mais combustível e na falta do mesmo pode gerar esse defeito.
Pra mim o problema está relacionado a sonda, ´pois desligando a mesma o veículo melhora, se vc ja trocou e não resolveu e vc diz que está passando de 1 volt ta ai o problema, estude DDP(diferença de Potencial), acho que é por ai, se vira nos 30 meu.Lembre DDP.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.