Boa noite!

Estou com um vw gol ano 2003, que apresenta um vazamento de óleo proveniente do retentor da alavanca seletora de engate das marchas. Já substitui o mesmo, o eixo não apresenta desgastes e nem folga na carcaça do câmbio. Qual será a solução desse problema, lembrando que já troquei o tampão traseiro do câmbio e verifiquei o respiro do câmbio e o mesmo não está obstruído.