Dárcio, boa noite corrente na bomba vc verifica os fuziveis, se não resolver pelos fuziveis, no pé do carona fica o relé de bomba por vezes esse relé estoura a solda e não adianta substituir porque c/ tempo estoura e o cliente não quer pagar denovo, aí vai uma idéia: retire os relés e resolde e vc vai ter um bom resultado e a repeito do negativo do distribuidor verifica o aterramento da carcaça perto da bateria, abraços e posta mais detalhes.

Irmão boa noite,

Se não tem alimentação na bomba pode ser:

O fusível F14 o rele ou o contato de ignição, caso tenha alimentação ai o problema é o modulo ou a fiação partida.

Os fios que deve checar se estão partidos são:

De alimentação negativa do rele da bomba - 26 sai da central vai no 85 do rele

De alimentação negativa do distribuidor - 5 da central vai no 1 do distribuidor

Mais dicas acesse:

[email protected]

http://correiabarreto.webnode.com.br

João barreto.

Esse auto nao vai negativo no 86 do rele da bomba e nao vai positivo no distribuidor! me enganei!

Se colocar negativo no rele e positivo no distribuidor ele pega normalmente...estou trabalhando nese veiculo

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João barreto.

Tudo indica que esse defeito esta na uc coleque seu e-mail que envio o esquema para voce.

Weligton

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