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5mas carro da partida fica girando motor tempão relé estralando
primeiro testa a bateria, durante partida não deve cair à baixo de 11v. confere aterramento e alimentação.
já peguei casos em que o motor de partida. gerava interferência eletromagnética no sistema de injeção e foi resolvido trocando
tenho um tópico sobre uno de uma olhada
já peguei esse problema também várias vzs geralmente é sensor de rotação... aterramento.... bateria.....mas se já verificou isso tudo é não resolveu temos um novo problema ai
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.