Emerson Ricardo Ferreira Mendes03/10/2025 12:28

<t><p>Bom dia Rissi!Nos também lhe agradecemos pelo retorno do problema resolvido.</p></t>

thiago goes rissi03/10/2025 12:28

<t><p>fika sim, era um de 20A fika ao lado da uc junto a um rele</p></t>

Deutsch03/10/2025 12:28

<t><p>isso mesmo valeu pelo retorno </p> <p>rissi asordems</p></t>

dos santos xavier03/10/2025 12:28

<t><p><b>rissi escreveu:</b> </p> <p>problema resolvido </p> <p>esse veiculo chegou com falha de cilindro e perca de potência em retomadas. </p> <p>fui testar a sonda e deu curto e o veiculo nao funcionou mais,mas a escala do multimetro nao estava em amperes como foi comentado. foi trocado o fusivel de 20A q os colegas disseram, e o motor pegou de novo ai fui testar a sonda DE NOVO realmente estava ruim troquei a sonda, e as velas q embora novas estavam com defeito o carro está "redondo" OK </p> <p>AGRADEÇO AOS COLEGAS PELA ATENÇÃO Q TIVERÃO, VALEU MESMOÉ ISSO AI RISSI RSRS ESTOU VENDO QUE VC RECEBEU SIM O EMAIL RSRS E A PROPOSITO VC SABIA QUE A MAIORIA DAS SONDA LAMBDA DOS VEICULOS FICAM LONGE DA SAIDA DE ESCAPE POR ISSO TEM QUATRO FIOS , O DOIS BRANCO SÃO UMA RESITENCIA QUE CHEGA A 300 GRAUS PARA O FUNCIONAMENTO DELA , POR ISSO PEGA A SONDA VELHA CERRE A PONTA PARTE DE FERRO E PIMBA RSRS VC TERÁ UM SOLDADOR É SÓ LIGAR OS DOIS FIOS BRANCOS DIRETO NA BATERIA ELA AQUECERAR UMA BELEZA E DÁ ATÉ PARA FASER SOCORRO POIS FICARA 12 VOLTS FICA MAIS ESTA DICA DE PRISA !!!!!!!! </p> <p><img src='http://images.quebarato.com.br/photos/big/3/4/575834_1.jpg'\></p></t>