uno mile 99 1 bico com sensor de borboleta
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15Realize testes tomando como base o ciclo otto, com isto você irá identificar de onde parte o problema.
Confere o ponto da correia Parece ser isso pelo q vc me fala,veja o map,interferência eletromagnéticas pelos cabos de vela e vela(substitui) ou na minha opinião se tudo em ordem com as alimentações da UC ai tenta substituir a UC.
Sonda tb pode ser.
Testa a vávula injetora tb.
Cada caso é um caso mas monitore melhor o sinal da sonda .....isso acontece com muita frequencia sonda enviando sinal errado ...por concequensia amarra o motor!! boa sorte
vc ja olhou o catalizador ou o cilencioso, quando eles entopem fazem o carro ficar sem força.
vc ja olhou o catalizador ou ocilencoioso, quando eles entopem o carro perde toda fosça.
olá amigo, com tudo que você já fez, deveria ter achado o defeito, aconselho a refazer todas as etapas.
abraços.
Tem um onde trabalho igual no sintoma,trocado sonda,regulagem de valvulas,velas bobinas,teste com outra uce,ponto,mas o desgramado insiste em dar buracos nas saidas e retomadas,nao falha nao estoura,pega bem,ta complicado
Olá amigo subistitua o map pode ser esse o problema vlwB)
Caro colega de uma olhada ná distância do sensor de rotação já peguei alguns assim, velas com aplicação errada tambem podem causar coisas assim! ok
:) já peguei muitos assim quase tds foi sonda use sonda bosch ok!
teste aterramento da sonda, acerte o funcionamento dela pela pressao da bomba, esqueça o manometro,a tambem tem aquela polia do comando alguns modelos necessitam de ferramenta para por no ponto,cheque tambem a altura do sensor de rotaçao da roda fonica,espero ter ajudado.
jivago correa ,mecanica agustini,caxias do sul,rs
E AI ?? RESOLVEU ?? NOVIDADES ???
Boa Tarde Giuliano Voce ja Examinou a Junta da Base do TBI Ela Costuma Tapar a Entrada do MAP ai o Carro Fica sem Forca Tem Que Ser a Junta que e Aberta Boa Sorte Seria Interesante nos Retornar Dizendo se Resolvel o Problema
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.