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Respostas:
<t><p>boa tarde, </p> <p>pelo seu relato, </p> <p>confirme novamente a aplicaçáo desta sonda, nos unos utilizam sondas LSH , e vocë aplicou LSF</p></t>
<t><p>Você conferiu a pressão do combustível...OK, mas a vazão está boa?? </p> <p>Sincronismo; </p> <p>Qualidade Comb; </p> <p>A/F Corresponde ao comb no tanque; </p> <p>Escapamento Obstruído? </p> <p>Todos os parâmetros estão dentro dos limites?</p></t>
<t><p>MAIS JA COLOQUEIM EM VARIOS UNOS E NUMCA DEU PROBLEMA!!!!!!E CARROS QUE A SONDA ANTIGA ESTAVA ESTRAGADA</p></t>
<t><p>ola amigo vazao e pressao ok </p> <p>sincronismo ok </p> <p>a/f ok 13.5 </p> <p>escapamento ok </p> <p>e parametro so o map esta um pouco auto???</p></t>
<t><p>Ola amigo normalmente maf alto nesses carros, sempre é cabeçote tem certesa que estas valvulas não estão presas?</p></t>
<t><p>sim o cabesote foi feito esta ok</p></t>
<t><p>o cabeçote foi td feito</p></t>
<t><p><b>giancentercar escreveu:</b> </p> <p>MAIS JA COLOQUEIM EM VARIOS UNOS E NUMCA DEU PROBLEMA!!!!!!E CARROS QUE A SONDA ANTIGA ESTAVA ESTRAGADA </p> <p>uma coisa é fato, se você desenrolar este serviço e o cliente ficar satisfeito, otimo,mas no caso de você não conseguir desenrolar este serviço e este veiculo chegar em outra oficina,a primeira coisa que os reparadores vão verificar são as peças que foram instaladas,e no caso das mesmas não serem aplicaveis no veiculo,esse cliente vai ficar bravo com você e com sua oficina, </p> <p>um defeito que acontece muito é instalar velas erradas, nestes unos ficam uma porcaria, ai muitos condenam até motor, e o defeito é só uma aplicação incorreta de velas</p></t>
