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Respostas:
<t><p>Ok.. Primeramente... Se indentifique-se colega</p></t>
<t><p>Sem identificação do reparador e da oficina e sem dados dos testes preliminares fica difícil dar uma ajuda embora tenhamos pego centenas de casos como este e a solução do defeito seja sempre a mesma,seria melhor vc assinar o tópico e descrever os procedimentos já realizados. WS</p></t>
<t><p>Bom dia a todos!Meu nome é Carlos,trabalho no Centro Automotivo Pomerano, todos os testes possiveis já foram feitos(menos a troca da central).O problema é quye quando ocorre o defeito,enquanto o cliente liga e vamos até ao veiculo,ao chegarmos o veiculo já volta ao normal.obrigado.</p></t>
<t><p>Carlos Enrique, </p> <p>várias vezes eu tenho presenciado o erro do proprietário ao dar a 1ª partida cedo, da seguinte maneira: </p> <p>a estratégia de partida quando o veículo está usando álcool puro consiste no seguinte: durante 2 segundos aproximadamente é pulverizado apenas álcool, em seguida é injetado pulsado a gasolina no tubo de admissão por cada revolução do virabrequim, isto dura mais ou menos o tempo do motor entrar em operação e gradativamente a injeção pulsante da gasolina será interrompida, assim que o motor estabilizar a rotação, lembrando que isto ocorre quase que imperceptivelmente. </p> <p>Acontece que muitos clientes acionam a partida por menos de 4 segundos quando o certo deveria ser de pelo menos 7 segundos, caso não entre em funcionamento, a partida poderá ser retomada em aproximadamente 5 minutos, tempo suficiente para que o álcool tenha evaporado na atmosfera interna das câmaras criando um ambiente propício ás primeiras explosões. </p> <p>Visto que vc revisou todo o sistema de partida á frio, resta apenas descobrir ainda se a temperatura âmbiente está na faixa crítica de 16ºC, nesta faixa a partida pode ou não acionar. </p> <p>O Breda tem falado muito em colocar um botão de acionamento da partida á frio para ser usada caso o motor não entre em operação, outra maneira seria orientar o proprietário em usar 20% de gasolina nos dias frios para evitar problemas. </p> <p>Coloque a sua assinatura clicando em MEU PERFIL, CONFIGURAÇÕES DO FÓRUM, PREENCHA O CAMPO ASSINATURA E CLIQUE EM ATUALIZAR, sigam-me os bons, como dizia o Chapolin.</p></t>
<t><p>verificar as dicas do walter e também a qualidade da gasolina no reservatório. </p> <p>faça uma boa limpeza do sistema de partida a frio e verifique se a sonda está operando corretamente. </p> <p>valeu.</p></t>
<t><p>boa noite carlos. </p> <p>seria interessante entrevistar o cliente com perguntas objetivas, visto que todas as veses que o senhor foi verificar o veiculo, funcionou perfeitamente,questione o cliente em relação a caracteristica desta pane,se é na fase fria , quente, depois de um abastecimento,se a pane se dá depois que o cliente parou em um boteco e deixou o som ligado, etc,sabendo estas caracteristicas,fica facil convencer o cliente que este tipo de pane exige tempo , e manda o cliente trazer o veiculo com combustivel,</p></t>
<t><p>Ok.Obrigado e vou fazer as verificações necessárias.Valeu mesmo!!</p></t>
<t><p>Observe se na hora que o motor de partida está sendo acionado a luz do code fica piscando e se com o pedal do acelerador parcialmente pisado o motor funciona.Se sim a bateria.</p></t>
<t><p>DICA DO WALTE muito boa mesmo.. </p> <p> sempre tenho falado para os meus clintes que nos dias frios sempre usar no tanque(: meio a meio ) principalmente no sul de minas muito frio no inverno</p></t>
<t><p>Faça sua identificação completa para constar no rodapé, igual a minha e de outros colegas. Com isto facilita a obtenção de ajuda. </p> <p>Clicar em "ATUALIZAR MEU PERFIL" >>>>"CONFIGURAÇÕES DO FÓRUM" inserir seus dados </p> <p>"seu nome </p> <p>nome da oficina </p> <p>endereço </p> <p>nº de tel </p> <p>e-mail" </p> <p>>>>>> clicar em "ATUALIZAR" </p> <p>Desta forma você colabora com o fórum, e se diferencia dos anônimos. Ser um anônimo ou ser considerado um dificulta as coisas por aqui.</p></t>
<t><p>Faça sua identificação completa para constar no rodapé, igual a minha e de outros colegas. Com isto facilita a obtenção de ajuda. </p> <p>Clicar em "ATUALIZAR MEU PERFIL" >>>>"CONFIGURAÇÕES DO FÓRUM" inserir seus dados </p> <p>"seu nome </p> <p>nome da oficina </p> <p>endereço </p> <p>nº de tel </p> <p>e-mail" </p> <p>>>>>> clicar em "ATUALIZAR" </p> <p>Desta forma você colabora com o fórum, e se diferencia dos anônimos. Ser um anônimo ou ser considerado um dificulta as coisas por aqui.</p></t>
