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1Pressão de bomba, sincronismo, diagnóstico com scanner, compressão de motor, velas, combustível e por aí vai...
Uma coisa que acontece muito é sensor de temperatura acusando motor frio enquanto ele está quente, confundindo a central causando afogamento nas partidas a quente.
VALVULAS ENFORCADAS. E SENSOR DE TEMPE NESTE MODELO OU VC TROCA OU TESTA COM UM SENSOR ESTERNO COMO DE UM MULTÍMETRO UM RAITEC PODE CONFUNDIR NO DIAGNOSTICO POIS TE DA VALOR APROXIMADO E NÃO REAL.>Quais testes você já fez nele?
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.