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Respostas:
<t><p>Boa noite, </p> <p>Como ficou a leitura do NTC no scaner depois que vc trocou? </p> <p> </p> <p>Confirme se vc entrou com o scaner no sistema correto da injeção</p></t>
<t><p>Então Sr Biroska, antes de trocar o sensor eu medi a resistência dele e comparei com a tabela e o sensor estava ok, mesmo assim troquei, e a injeção está correta, pq geralmente eu olho na central antes de entrar, agora não me lembro perfeitamente más acho que é 59F . E depois da troca do sensor continuou na mesma, pode estar a temperatura de manha que for 15, 18 ou 22 graus pela manha que pelo rasther marca 50 graus dai vc desliga a central dai vc entra novamente em leituras e dai marca a temperatura que realmente está, e o carro funciona perfeito o dia inteiro, só dá problema na primeira partida do dia !!!</p></t>
<t><p>e aí meu amigo, resolveu ? posta resultados, abraços.</p></t>
<t><p>Veja a voltagem no negativo do sensor,aterre o mesmo momentaneamente na hora do problema,se normalizar pode ser resistencia elevada do fio ou modulo mesmo,se o terra tiver ok,meça a voltagem no fio de sinal no sensor e na entrada do modulo,tera que ser a mesma.Mas nao deve ter muito segredo nao,ou e fio ou e modulo....</p></t>