Conecta 2025: o grande evento de inovação e tecnologia para reparadores é aqui.
Este veiculo ja passo por varias oficinas aqui na regiao, o principal problema é consumo. Inj. Eletronica, nao tem sonda lambda, velas corretas, ponto ok, o mesmo ja susbtituio bomba, vela, sensor de temp. E o veiculo so faz 5 ou 6km com um litro de gasolina. Peço ajuda dos Srs. Pois verificando com o scaner estar tudo dentro dos parametros. A unica duvida que tenho e a correção de co2 que ajusta no scanner.
No aguardo de um retorno, desde ja agradeço.
Respostas:
Provavelmente está com bico incorreto.Ou com defeito na valvula.
O bico é o correto e estar com vazao dentro dos parametros. Agora aquela regulagem que fica no pe do corpo. com dois fios pode alterar o consumo. Como e o nome tecnico daquela peça.
amigo a regulagem do co dest sistema e 12,, e esta peça da base e o interuptor da borboleta que da um sinal circuito fechado na m.lenta e abri qdo acelera e fecha dinovo acelerado ate o fim . confira a pressao da bomba 1,3 bar funciona bem .ja deijei ate com 1,5 bar e nao deu problema com consumo. falo...
O interruptor de mínima pode ser limpo com car80 e depois limpa contatos, no escaner vc pode visualizar 0º á 255º, considera-se aberto (0º) quando no batente e fechado (255º) quando acelerando.
Quando este interruptor de mínima está com os fios quebrados ou com mal contato, a injeção marcará 255º e o sistema ficará constantemente enriquecido fazendo o motor gastar mais do que o normal.
A regulagem de CO deve ser feita pela orientação do manual do seu escaner pois cada equipamento tem um valor diferente e maneiras características para gravar a nova calibragem, veja em G7 11.
Bao Tarde Jeronimo de Uma Olhada na Junta da Base do TBI Tem Que Ser a Junta Aberta se for a Fechada da Um Comsumo Danado bao sorte
Obrigado Srs. as Informações dada pelo Srs., foi bastante importante. Que Deus abencoe a tds.
