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6boa noite, verifique aterramento de motor e ecu, tensão da bateria na hora da partida se menor que 10,5 vlts poderá estar comprometida, qual a quilometragem deste veiculo?
tensão da bateria Ok aterramentos vou conferir , a quilometragem de todos nao passa dos 35,000
todos os propietarios ja encaminhei as consecionaria e la nao resoverão e eles tonarao a minha cidade e o carro mesmo defeito entao falei que iria verificar até resolve
Grande Scopino. Sou um aluno deste instrutor e admirador pela maneira de conduzir um assunto tecnico.
ao meu ver, pelo seu relato não tem faisca no momento que fica virando o motor e depois de varias viradas é que ele pega! acho que pode se o sensor de rotação, ou até mesmo sinal fraco para o mesmo! faça outro teste, se no momento que ta virando e não tem faisca veja se os injetores estão atuando!
se não chega corrente bobina na partida , pode ser comutador ou rele , faça ligação positiva direita na central p/ ver, o mesmo c/ negativo.
OK desde Ja muito obrigado a Todos , entro em contatos falando do assunto essa semana , vou fazer todos esse teste citados acima .
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.