Ola amigos, estou com um uno miller 2001 1.0 falha em alta ou quando
vou passar em uma lombada piso motor não responde fica na marcha
lenta, marcha lenta perfeita, quando falha o motor não trepida, da impressão
de ser falta de combustível, mas pressão da bomba perfeita fiz o teste rodando
com o manômetro estalado. Rastreador indica falha de ignição,
mas cabos, velas e bobinas são novos, mesmo em alta velocidade quando
falha ele se mantem uma certa rotação, o passageiro acha que o motorista
esta aliviando o acelerador, não da nem um tipo de tranco, logo ele reagi.
Difícil de achar a falha pois tem que rodar bastante pra ela acontecer por poucos
segundos.
Marquei o carro pra sábado se alguém
puder mande uma dica, eu agradeço
Respostas:
Oi proauto mas este carro veio de outra oficina com bobinas, cabos de vela, velas e sonda novos.
Obrigado!
B) Este sistema é o G7, ele da o mesmo sintoma em Sonda e Map, e Bobina em Curto.
Todos os tres a falha, possui o mesmo sitoma. Porém a Bobina faz acender luz de injeção,
O MAP e SONDA, não fazem acender a anomalia, porém o carro perde força.
MAP- Confira a mangueira( duto) quanto tamanho, espessura e entopimento,
Sonda- Aterramento, Alimentação.
Post os resultados.
At.
Boa noite Camilors, fiz os testes que vc me indicou, mas não achei falha,
esta falha está difícil de achar, pois fiz uma viagem de 140km e falhou por alguns segundos,
quando falha consigo ver só alguns parâmetros no aparelho, o que acho estranho e que o aparelho logo
perde comunicação com a central, os parâmetros ficam travados.
Obs. Muito difícil de falhar, mas as vezes pisando de leve o motor não reage, piso até
o fundo pra ver o que acontece, não faz aquele barulho de borboleta totalmente aberta sensação de que o ar
não estar entrando no motor sem nenhuma reação, como se não tivesse pisando no acelerador,(no aparelho o sinal do tps vai até o máximo quando piso até o fundo, normal) não a tranco mantém a mesma rotação de antes da falha.
PODE SER PROBLEMA DE SENSOR DE ROTAÇÃO COM FIO QUEBRADO OU MUITO LONGE DA RODA FONICA E EU PEGUEI UM ASSIM UMA VEZ QUE ERA A CENTRAL DE INJEÇÃO
Obg. vou verificar com mais atenção o sensor de rotação, mas a central coloquei outra
pra teste deu o mesmo problema, vou pegar uma que esteja em um uno sem problema,
porque a outra estava em estoque, não sei sua procedência.