Uno 1.0 99 IAW G7 - D E V O L V I D O

Rodrigo Fonseca13/02/2016 15:53

ola, uma ves aqui na oficina lembro de um uno com o defeito bem parecido com o seu! era sonda lambda com defeito quando ficava na lenta e travava e fazia o carro apaga! de uma analisada no sinal dela em lenta pra v o que acontece!

Pedro Jeronimo13/02/2016 18:58

Desculpa, o titulo foi erro de digitação o uno e 1.0, os reles, também foram trocados, na segunda verificarei e darei retorno.

AdministradorOB13/02/2016 19:21

Prezados,

O Título foi corrigido para Uno 1.0 para facilitar a busca e pesquisas futuras.

Att

Claud... Diaz13/02/2016 23:37

Jeromino,

Podemos começar por alguns testes simples, levando em conta o que já foi feito anteriormente.

1° passo Substitua a bateria para teste. no momento da partida pode a tensão cai muito ou mesmo a bateria com defeito interno.

2° passo Desligue o alternador, de partida e veja se obteve resultado, caso sim repare o alternador.

3° passo Distância do sensor de rotação a roda fônica, deve ficar entre 0,60 a 0,90mm, veja possível danos na roda fônica.

4° passo Comutador de ignição, relé de alimentação da central injeção e da bomba combustível.

5° passo Catalitica pouca eficiência, válvula canister mau funcionamento ou obstrução tubos de alivio de pressão do tanque.

6° passo Conector de bico injetor, sensor de rotação pouca eficiência, oxidado internamente, afastado terminal ou avarias.

7° passo Junta do corpo de borboleta não especifica, mangueira do map obstruída ou tudo do corpo de borboleta obstruído onde aloja a mangueira.

att. Diaz

aldemilon santilo abad14/02/2016 08:44

Quando Você não Conversa com Criança, a Bomba Funciona ?

Pedro Jeronimo15/02/2016 01:49

respondendo ha alguma perguntas aqui:

1. Bateria testada carga cai para 11, mesmo asim subsituida por uma nova da marca moura, persintindo a falha;

2. Ainda nao fiz o teste do alternador, para ver campo magnetico;

3. Sensor de rotção com 0,8, ta dentro. Roda fonica normal. Sincronismo ok;

4. comutador de ignição não visto;

5. Bico injetor ok;

6. Canister não testado, como também lambda;

7. Junta do corpo ok;

8. Com relaçao a quando o mesmo apaga e religa, o mesmo pega de primeira.

Amanha darei retornos aos senhores, obrigado uma boa noite a todos.

Pedro Jeronimo16/02/2016 01:50

Srs. Boa Noite, desculpe a hora e que chgeguei quase agora. A falha do uno persiste apos executar os seguintes procedimentos:

1. desligado um sensor por vez, falha persiste;

3. Desligado o comutador e persiste a falha;

4. O unico serviço nao executado, foi tirar a unidade e o bico para testar na bancada;

5. Pedi mais uma ECU, bobinas, bico, cabos e velas novamente.

P.S. amanha darei retorno.

miros16/02/2016 09:05

Aqui aconteceu um caso igual em uma meriva,trocado velas e sanou o problema..

Pedro Jeronimo17/02/2016 23:29

Com relação ao veículo acima, não houve progresso. A unica coisa a acrescentar, que na hora do corte, o que corta é o pulso.

Estou tentando conseguir uma outra central, para averiguar.

Pedro Jeronimo18/02/2016 14:58

Srs.

Bom Dia!

Desisti do Uno, Desmanchamos o chicote, eliminamos os reles, substitui e velas, bomba de combustível, bobinas, sensor de rotação, bico,desligamos todos sensores e atuadores, sendo um por um.Verificamos instalação de som, Substitui e a central e o mesmo trabalha um tempo na lenta em torno de um a um e meio minuto e apaga. Foi feito continuidade, medições nos sensores e atuadores. na substituição da central, foram colocadas (três).

Rodrigo Fonseca18/02/2016 15:29

ola, você chegou a monitorar o sinal da sonda antes de apagar, e trocou a sonda para teste.

Pedro Jeronimo18/02/2016 17:32

Sim, testado sonda e feito da mesma. Tou desconfiado do cabecote. Mais ja o devolvi.

Pedro Jeronimo19/02/2016 14:10

O Uno, pedi a oficina que o trouxe o veiculo, para dar uma olhada no sincronismo.