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Respostas:
<r><p><QUOTE><i>></i>OLÁ PESSOAL BOA TARDE... </p> <p>A SEMANA PASSADA EU PEGUEI UMA S10 2.2 MPFI COM O MOTOR FALHANDO, ATÉ AÍ TUDO BÉM! </p> <p>PASSEI O SCANNER E NÃO ENCONTREI NADA, OLHEI VELAS, CABOS, BOBINA, PONTO,E NADA TUDO OK. </p> <p>PEGUEI OUTRO SCANNER E NADA... MARCHA LENTA ESTÁVEL SÓ QUE QUANDO O MOTOR É ACELERADO NÃO ABRE GIROS: </p> <p>FICA FALHANDO. </p> <p>ATÉ ACHEI QUE PODERIA SER ALGUMA COISA NO MOTOR.... </p> <p>SEI QUE DEPOIS DE QUASE FICAR DOIDO, MAIS DO QUE JÁ SOU... KKKK. PENSEI NA VÁLVULA EGR.. </p> <p>E NÃO É QUE ERA AMALDITA? EXATAMENTE AVÁLVULA COM PROBLEMA... TROQUE E PRONTO.... UM ABRAÇO P/ TODOS VOCÊS AÍ.... </p> <p>OBS... ESTA VÁLVULA P/ QUEM NÃO CONHECE SE ELA ESTIVER DANIFICADA PERMITE O FLUXO CONTÍNUO DE GASES DE ESCAPE PARA O COLETOR DE ADMISSÃO OK... ABRAÇO....</QUOTE> </p> <p>TO COM UM CORSA 1.0 ANO 99 16 VALVULAS, MESMO PROBLEMA, E É A VALVULA EGR, O BICHINHA PRA DAR DOR DE CABEÇA....</p></r>
<t><p>é colega isso faz parte da profissão</p></t>
<t><p>DICA BOBA NADA QUEM NÃO SOFREU COM UMA ZICA DESSAS VALEU IRMÃO FICA COM DEUS.</p></t>
<t><p>Vai ai um complemento, SUA DICA E EXCELENTE, e são todos os bacanas que utilizam a egr e que dão estes probleminhas. Peguei aqui um Honda Fit, e era a benedita!!!!!!!!!! </p> <p>Att.</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>OLÁ PESSOAL BOA TARDE... </p> <p>A SEMANA PASSADA EU PEGUEI UMA S10 2.2 MPFI COM O MOTOR FALHANDO, ATÉ AÍ TUDO BÉM! </p> <p>PASSEI O SCANNER E NÃO ENCONTREI NADA, OLHEI VELAS, CABOS, BOBINA, PONTO,E NADA TUDO OK. </p> <p>PEGUEI OUTRO SCANNER E NADA... MARCHA LENTA ESTÁVEL SÓ QUE QUANDO O MOTOR É ACELERADO NÃO ABRE GIROS: </p> <p>FICA FALHANDO. </p> <p>ATÉ ACHEI QUE PODERIA SER ALGUMA COISA NO MOTOR.... </p> <p>SEI QUE DEPOIS DE QUASE FICAR DOIDO, MAIS DO QUE JÁ SOU... KKKK. PENSEI NA VÁLVULA EGR.. </p> <p>E NÃO É QUE ERA AMALDITA? EXATAMENTE AVÁLVULA COM PROBLEMA... TROQUE E PRONTO.... UM ABRAÇO P/ TODOS VOCÊS AÍ.... </p> <p>OBS... ESTA VÁLVULA P/ QUEM NÃO CONHECE SE ELA ESTIVER DANIFICADA PERMITE O FLUXO CONTÍNUO DE GASES DE ESCAPE PARA O COLETOR DE ADMISSÃO OK... ABRAÇO....</QUOTE> AGRADEÇO A DICA AMIGO ,JA TIVE PROBLEMAS COM EGR TAMBEM...</p></r>
<t><p>TBEM JA QUASE FIQUEI LOUCO COM UM MONZA QUE NA EPOCA ERA MEU COM ESSA DANADA kkkkkkkk DEU SURRA VIOLENTA RSRSRSRSSR: : : : : : : : : : : : : : : : </p> <p>egr.jpg</p></t>
<t><p>Estou fazendo o motor de uma S10 2.2 e esta valvula tbem esta com problemas, na minha regiao nao conseguimos encontrar uma nova, entao vou ter que cancelar ela pra nao acontecer a tal falha. </p> <p>Bendita valv. EGR kkkkkkkk </p> <p>Abraços</p></t>
<t><p>Ola, amigos reparadores,voces realmente sao os melhores ! por favor , na teoria como funciona uma valvula egr, e o que pode acontecer se a mesma for isolada .</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>Ola, amigos reparadores,voces realmente sao os melhores ! por favor , na teoria como funciona uma valvula egr, e o que pode acontecer se a mesma for isolada .</QUOTE> </p> <p>AMIGÃO... VOCÊ VAI ME DESCULPAR PELA MINHA INDILICADEZA, MAIS EU ACHO QUE SE NÃO FOSSE DE ESTREMA </p> <p>NECESSIDADE DE USAR ESTA VÁLVULA, JÁ MAIS UM ENG° IRIA PROJETAR ELA, PRINCIPALMENTE COM ESTE PROBLEMA DE </p> <p>REDUÇÃO DE CUSTO, QUE AS EMPRESAS FICAM EXEGINDO DOS FUNCIONÁRIOS PARA FAZERES NÉ... </p> <p>TUDO BÉM QUE APEÇA É CARA MAIS SE ALGUEM TEM UM ALTOMÓVEL COM CERTEZA SABE TAMBÉM QUE TEM QUE FAZER AS </p> <p>MANUTENÇÃO E PRONTO... </p> <p>UM ABRAÇO...</p></r>
<t><p>esta valvula nunca deve ser cancelada,o motor vai emitir um alto indice de nox ,um dos gases mais cancerigenos que existem,comprar carro e facil,o dificil e manter,maldita gambiarra</p></t>
<t><p>E bom ver esta dica,ja peguei um vectra com este defeito,e já tinha passado por algumas oficinas,somente troquei a válvula EGR e caso resolvido.</p></t>