Desafio de Reparação em Tucson: Problemas no Cabeçote e Rotação Irregular

ENRICO GONÇALVES DE FREITAS26/09/2023 10:08

@Pointdognv#212956 qual o valor do MAP nessas duas Tucson?

Se as duas fizeram cabeçote, você pode estar com problemas de vedação nas válvulas, isso faz o MAP ficar elevado, juntamente com o tempo de injeção e dificuldade em manter a lenta.

Kleber Mendes dos santos26/09/2023 10:19

Dentro do padrão normal

Kleber Mendes dos santos26/09/2023 10:21

Lembrando que o mapa não está elevado, está na condição normal, a única coisa a ser reparado é que no scanner, a rotação do motor está um pouco abaixo do especificado e tempo de injeção alto.

Kleber Mendes dos santos26/09/2023 10:22

Fiz teste de vazão de cabeçote, vedação perfeita.

Kleber Mendes dos santos26/09/2023 11:31

@enricogonçalvesdefreitas#212957 meu amigo fiz o teste de vazão

Kleber Mendes dos santos26/09/2023 11:32

@Pointdognv#212961 o mapa não está elevado

Marcos Cesar27/09/2023 08:56

Da um reset dos parâmetros.

ENRICO GONÇALVES DE FREITAS27/09/2023 10:17

@Pointdognv#212962 qual o valor do MAP com o motor aquecido, na marcha lenta?

Kleber Mendes dos santos27/09/2023 14:49

@marcoscesar1#212964 fiz isso meu amigo, até o presente momento a única coisa que achei foi uma diferença no tucho

Kleber Mendes dos santos27/09/2023 14:50

@Pointdognv#212966

@enricogonçalvesdefreitas#212965 meu amigo no modo continuo só napro fica dentro do padrão

ENRICO GONÇALVES DE FREITAS27/09/2023 22:49

@Pointdognv#212967 não entendi a sua resposta.

Eu perguntei a você sobre o valor que se tem no sensor MAP com o scanner. Essa informação é importante, se seu scanner diz que está dentro do parâmetro, bom, essa informação em si apenas pode estar equivocada. Vários scanners que tem esse tipo de análise onde dão um valor mínimo e um valor máximo e mostram se o valor em tempo real está dentro desse mínimo e máximo, para muitos carros não funcionam adequadamente. Um exemplo que dou é a Nissan Frontier, onde por exemplo, valores de sensor MAF, válvula Mprop e pressão de combustível, em nenhum scanner que eu conheço que tem esse tipo de auxílio dizendo se está ou não dentro de uma faixa que é dita como ideal acerta os valores ideais para esses sensores.

Então volto novamente a pergunta, qual é o valor que está tendo no sensor MAP? Marcha lenta, motor aquecido, valor em unidade de pressão.

Marcos Cesar29/09/2023 08:58

@Pointdognv#212966 qual diferença no tucho? Esse motor a regulagem de válvulas e por pastilhas.

Leonardo J. De Queiroz 06/10/2023 10:38

@Pointdognv#212966 se tem diferença em tacho possivelmente o Map está fora.
Ou carro esta fora do ponto ou tem peças com problemas. Ou montaram algo errado. Não é confidência se ambos os carros tem o defeito.
Via scanner será q tem ajuste do virabrequim ..

ENRICO GONÇALVES DE FREITAS11/10/2023 23:34

Alguma novidade sobre esse caso?