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Respostas:
Boa noite!!!
após todos os testes descobri que o defeito estava no chicote do plugin do se sor de rotação que é do tipo hall.
pior q no raster e raven não apresentou falhas,mas enfim o veículo voltou a fucionar.
muitíssimo obrigado a todos pela força.
Boa sorte.
Olá,
Verifique se aciona a bomba de baixa e se têm uma boa vazão.
Monitore a pressão do rail no momento da partida ( em torno de 250 bar ).
Aplique spray na admissão pra ajudar na partida.
Verifique a vazão de retorno de cada injetor.
Esses modelos dão muito defeito de injetor e causa o problema relatado por você.
Desligue um á um e dê partida. Se o motor ligar, o injetor desligado deve ser substituído.
E por último, verifique TODOS os fusíveis do carro ( existe um de 7,5 A na central elétrica interna ) que costuma dar mal contato.
Verifique também se não existe acessórios do tipo bloqueador ou antifurto instalado.
não tem nada disso.
hoje coloquei os bicos em testes
dois tiveram abaixo da faixa.
a pressão eleva em 350 bar mas o carro nem da sinal
Abraço.
Menos mal!
Agradecemos pelo retorno.