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Respostas:
Falta de sincronismo
Fica acesa luz EPC !! Como resolver?
Troca com a ferramenta adequada de sincronismo você não encontrará dificuldades
Temos várias aulas pela VW deste motor.
O principal erro que vejo, é não soltar as polias dos comandos de válvulas.
Já vi mais de um caso de ferramentas de sincronismo desalinhadas.
Uma recomendação que sempre faço: Siga o procedimento indicado pela montadora, evite pular partes do processo e faça a troca completa. Todos os parafusos de aperto torque + ângulo devem ser substituídos. Soltar sempre as polias dos comandos e tirar sim o front cover é parte do processo. Após travar o eixo virabrequim e comandos é essencial mater o eixo girado pela direita. Nunca se esqueça que a ferramenta de posicionaento do(s) variador(es) deve ser removida para tensionar. Abraços.
O maior erro é o pessoal não soltar as polias dos comandos, assim fica sempre fora e muitas vezes acusa logo quando liga o carro com o novo kit....