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8Digamos que a marca delphi não é das melhores, caso seja constatado que ainda é o tps.
Verifica junto a auto peças a possibilidade da troca da marca da peça.
Me informei e a peça DELPHI é muito boa, então como já troquei a peça duas vezes e o problema voltou,
então dever ser alguma coisa que está queimando a mesma, pelo que já pesquisei em outros
foruns este é um problema pouco comum, quase ninguem viu ou sabe o qué realmente.
ja verificou a voltagem no sensor (5 volts)? aterramento e sinal do sensor?
Webert, boa noite, o aparelho acusou TPS ou curto no massa ? ninguem mexeu no parafuso do batente? realmente ñ é 1 defeito comum.
Dá uma olhada e vê se a tomada não esta envertida, cheque a voltagem( 5 v ) e boa sorte, posta aí se resolver, abraços.
Como faço para verificar a voltagem e o aterramento.
Acusou TPS mesmo.
Pra voce ter ideia,ontem troquei um bico de monza a gasolina por motivo de travar aberto,pensei comigo por um original delphi e resolvido.Bico novo colocado e nada do monza normalizar,sem lenta sem rapida,pessimo funcionamento,pensei original nao vai ser o problema,Perdi + de 2h fazendo testes e nada.Resolvi botar o bico novo na maqquina e tava injetando 3x mais que o normal.Peguei outro delphi e mesma coisa.Pus um de gol(marelli) e o carro zerou.Tem muitas peças fabricadas fora do pais com embalagens originais...
Voltagem vc vai conferir com um multimetro, tem q ficar no maximo 5 v e aterramento vc vai ter contato visual e verificar se estão bem fixados, bateria, carcaça do motor, lataria e mais importante: o proprio TPS tem q estar bem fixado, disse: fixado não arroxado e verifica tambem voltagem da bateria. abraços.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.