Toyota Hilux 3.0 2006 Cod. Avaria 0093
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14bom dia caro colega. a hilux chega apagar quando isso ocorre?
O cod P0093,fuga no sistema de combustivel. Reparar fazendo teste passo a passo;
Teste pressão de combustivel,se tiver ok inspecione filtro de combustivel,troqueo se nescessario e a valvula reguladora de combustivel.
A principio ela perde aceleração, se tentar acelera o motor grila, após um tempo ai ela apaga!
OLHA AMIGO JÁ PEGUEI UM CASO DESSE,DEU O MESMO CÓDIGO QUE O SEU AI, E FOI PROBLEMA DE INJETORES. ESPERO TER AJUDADO.
amigo pode ser os injetores, mais limpando o tamque e pescador melhora bastante , para testar os injetor com scanner faça a leitura dos bicos aquele q estiver com o valor - pode esta com defeito, com o teste de vazao do retorno dos bicos aquele q retorna mais esta danificado,
ja peguei uma hilux assim só de manha na primeira parrtida dava a falha com o motor totalmente frio ou por que passava mais de 7 horas parada, depois que esquentava um pouco ficava boa com força e sem fahas ,
E o que era afinal, tenho um problema parecido Hilu SW4 3.0 TD, liga e a rotação não passa de 1200RPM quando se acelera ... parece q tá afogado o motor diesel, porém sabemos que diesel não afoga ... a luz indicadora amarela "injeção" ascende na maioris das vezes . Já substituí a ECU por outra p´ra teste e fica igual ...
Estou tendo o mesmo problema que foi relatado nest post...Minha Hilux, 2005/2006, diesel, injecao eletronica, apresenta o mesmo problema de manha cedo...Dps da primeira vez, ficou uns 20 dias sem acontecer de novo, levei na Toyota, q passou um dia inteiro fazendo testes e nada...Ja no dia seguinte fazendo o teste pela manha, me ligaram dizendo que foi encontrada inconsistencia nos bicos, alguns passando menos do q deveriam e outros mais, e me vieram com um orcamento para trocar todo o sistema de injecao, dizendo q nao tem como diagnosticar onde seria o problema. Troca de bicos, bomba injetora, limpeza de tanque, troca de filtro de combustivel, e td q tem a ver com esse sistema. 11000 reais o orcamento. O detalhe eh q meu carro tem 71000 Km, 4 anos, e isso td ja foi trocado em garantia, com 35 000 Km, qdo ela apagou no meio da rua de repente por 2 vezes. E foi condenado o sistema de injecao. Ou seja em menos de 2 anos o meu sistema de injecao deu problema de novo .. Gostaria de uma opiniao e uma ajuda sobre o q eu poderia fazer sobre assunto.
No Scaner acusa a avaria de cod. 0093 Fuel Sys Leak Detected - Large Leak, ou seja, Sistema de Combustivel com vazamento detectado - Grande Vazamento.
Alguem tem alguma dica ou diagnotico para passar?
Bom dia amigo,
Como resolveu este problema?
Estou com uma sw4 2005/06 com o mesmo problema
ja foi feito:
toca: 4 bicos novos
limpeza no coletor de admição
troca: valvula da bomba de alta pressão nova
teste de bomba de alta na toyota e em bancada
troca modulo dos bicos de injeção
troca de sensor de massa
Agora vamos limpar o tanque de combustivel.
Alguem puder me ajudar?>Estou com uma Toyota Hilux 3.0 ano 2006 (Injeçao Eletronica) que esta com um defeito que aparece quando frio, andando com ela de repente acende a luz de injecao e o motor fica sem aceleracao, desligando o veiculo e ligando novamente o motor funciona normalmente, nota enquanto frio este defeito acontece diversas vezes, depois de quente nao apresenta mais.
Bom dia walbervendas,
Existe um recall da Toyota para a bomba injetora e bicos deste carro. Verifique se já foram trocados, conforme abaixo:
Bomba antiga: 22100-0L020
Bomba nova: 22100-0L060
Bico antigo: 23670-09070
Bico novo: 23670-09330
Abraços
Bom dia amigos,
Para os casos acima este código 0093, corresponde não somente aos bicos injetores e bomba de alta pressão. Este código é genérico e indica avaria em algum ponto de TODO o sistema de alta pressão;
É importante frisar que a substituição de bicos injetores só será eficiente caso estes sejam novos e originais (bicos remanufaturados não costumam resolver o problema), indico que adquiram os bicos injetores através da BOMBÓLEO de Goiânia - autorizada DENSO - além de serem mais baratos são confiáveis, ou adquiram bicos injetores direto do concessionário; Além de que, estes novos bicos já possuem contramedidas de fábrica!!!
Continuando, caso tenham feito a substituição dos bicos injetores e bomba de alta pressão, mas mesmo assim o problema persistir será necessário verificar se há vazamento de combustivel pela tubulação e conexões - por isso ressalto a necessidade de instalação de bicos injetores de procedência confiável, pois caso haja gotejamento dos bicos, isto atrapalhará o diagnóstico!
Em alguns casos há a necessidade de substituição da flauta do sistema de alta pressão - a flauta é aquela peça que distribui o combustível para os bicos injetores que fica abaixo do coletor de admissão - isto se faz necessário porque pode ter acumulado sujeira dentro desta flauta (não recomendo abrir para limpar), esta sujeira então poderá estar entupindo e travando os novos bicos injetores.
Este sistema da Hilux é super sensível a qualquer sujeira ou combustível de má qualidade!
Aguardo novas informações...
Bom dia amigo,
Parece ser leitura errado do sensor MAF (é ele quem mede o Fluxo de Ar da Admissão) - que fica localizado na tampa do filtro de ar.
Substitua a peça e faça o teste!
No aguardo...
Bom dia amigo,
Parece ser leitura errado do sensor MAF (é ele quem mede o Fluxo de Ar da Admissão) - que fica localizado na tampa do filtro de ar.
Substitua a peça, desconecte o terminal negativo da bateria e espere por 5 minutos, conecte o terminal e faça o teste de estrada!
No aguardo...>E o que era afinal, tenho um problema parecido Hilu SW4 3.0 TD, liga e a rotação não passa de 1200RPM quando se acelera ... parece q tá afogado o motor diesel, porém sabemos que diesel não afoga ... a luz indicadora amarela "injeção" ascende na maioris das vezes . Já substituí a ECU por outra p´ra teste e fica igual ...
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.