bom dia caro colega. a hilux chega apagar quando isso ocorre?

O cod P0093,fuga no sistema de combustivel. Reparar fazendo teste passo a passo;

Teste pressão de combustivel,se tiver ok inspecione filtro de combustivel,troqueo se nescessario e a valvula reguladora de combustivel.

A principio ela perde aceleração, se tentar acelera o motor grila, após um tempo ai ela apaga!

OLHA AMIGO JÁ PEGUEI UM CASO DESSE,DEU O MESMO CÓDIGO QUE O SEU AI, E FOI PROBLEMA DE INJETORES. ESPERO TER AJUDADO.

amigo pode ser os injetores, mais limpando o tamque e pescador melhora bastante , para testar os injetor com scanner faça a leitura dos bicos aquele q estiver com o valor - pode esta com defeito, com o teste de vazao do retorno dos bicos aquele q retorna mais esta danificado,

ja peguei uma hilux assim só de manha na primeira parrtida dava a falha com o motor totalmente frio ou por que passava mais de 7 horas parada, depois que esquentava um pouco ficava boa com força e sem fahas ,

E o que era afinal, tenho um problema parecido Hilu SW4 3.0 TD, liga e a rotação não passa de 1200RPM quando se acelera ... parece q tá afogado o motor diesel, porém sabemos que diesel não afoga ... a luz indicadora amarela "injeção" ascende na maioris das vezes . Já substituí a ECU por outra p´ra teste e fica igual ...

Estou tendo o mesmo problema que foi relatado nest post...Minha Hilux, 2005/2006, diesel, injecao eletronica, apresenta o mesmo problema de manha cedo...Dps da primeira vez, ficou uns 20 dias sem acontecer de novo, levei na Toyota, q passou um dia inteiro fazendo testes e nada...Ja no dia seguinte fazendo o teste pela manha, me ligaram dizendo que foi encontrada inconsistencia nos bicos, alguns passando menos do q deveriam e outros mais, e me vieram com um orcamento para trocar todo o sistema de injecao, dizendo q nao tem como diagnosticar onde seria o problema. Troca de bicos, bomba injetora, limpeza de tanque, troca de filtro de combustivel, e td q tem a ver com esse sistema. 11000 reais o orcamento. O detalhe eh q meu carro tem 71000 Km, 4 anos, e isso td ja foi trocado em garantia, com 35 000 Km, qdo ela apagou no meio da rua de repente por 2 vezes. E foi condenado o sistema de injecao. Ou seja em menos de 2 anos o meu sistema de injecao deu problema de novo .. Gostaria de uma opiniao e uma ajuda sobre o q eu poderia fazer sobre assunto.

Bom dia walbervendas,

Existe um recall da Toyota para a bomba injetora e bicos deste carro. Verifique se já foram trocados, conforme abaixo:

Bomba antiga: 22100-0L020

Bomba nova: 22100-0L060

Bico antigo: 23670-09070

Bico novo: 23670-09330

Abraços

Bom dia amigos,

Para os casos acima este código 0093, corresponde não somente aos bicos injetores e bomba de alta pressão. Este código é genérico e indica avaria em algum ponto de TODO o sistema de alta pressão;

É importante frisar que a substituição de bicos injetores só será eficiente caso estes sejam novos e originais (bicos remanufaturados não costumam resolver o problema), indico que adquiram os bicos injetores através da BOMBÓLEO de Goiânia - autorizada DENSO - além de serem mais baratos são confiáveis, ou adquiram bicos injetores direto do concessionário; Além de que, estes novos bicos já possuem contramedidas de fábrica!!!

Continuando, caso tenham feito a substituição dos bicos injetores e bomba de alta pressão, mas mesmo assim o problema persistir será necessário verificar se há vazamento de combustivel pela tubulação e conexões - por isso ressalto a necessidade de instalação de bicos injetores de procedência confiável, pois caso haja gotejamento dos bicos, isto atrapalhará o diagnóstico!

Em alguns casos há a necessidade de substituição da flauta do sistema de alta pressão - a flauta é aquela peça que distribui o combustível para os bicos injetores que fica abaixo do coletor de admissão - isto se faz necessário porque pode ter acumulado sujeira dentro desta flauta (não recomendo abrir para limpar), esta sujeira então poderá estar entupindo e travando os novos bicos injetores.

Este sistema da Hilux é super sensível a qualquer sujeira ou combustível de má qualidade!

Aguardo novas informações...

Bom dia amigo,

Parece ser leitura errado do sensor MAF (é ele quem mede o Fluxo de Ar da Admissão) - que fica localizado na tampa do filtro de ar.

Substitua a peça e faça o teste!

No aguardo...