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Respostas:
Olá, Boa sorte
Seguindo a ótima explicação do colega Marcel, verifique novamente o correto sincronismo desse motor e alinhamento das polias. faça teste no sensor de posição do comando e do virabrequin.
sim, então o problema era o esticador, aí troquei todo conjunto.
esse sensor ckp é o do comando de valvula variável, sensor magnético?
infelizmente não deu certo colocando outro sensor de fase do variador, me diz uma coisa, ao girar o virabreaquim as marcações da corrente tem necessariamente bater com todas as polias ? Pq assim se eu giro várias vezes até o comando bater certinho, mas marca da corrente no contra balanço fica fora. mas da pra ver que o eles estão no ponto olhando as marca, aí se eu girar até os ponto da corrente bater certinho, a corrente do comando não fica com as marcações certa, mas fica em PMs certinho
será que tem alguma coisa a ver ? Pq da pra ver que fica no ponto só as marca da corrente que nunca batem uma com a outra mesmo girando umas 200 vzs rs
sei aquele que é rosca esquerda né
Pode ser esta valvula de pressao q tem no comando
Boa tarde! voce conseguiu resolver estou com uma tiguan apresentando o mesmo problema.