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6Colega: .....SABENDO QUE, OS MOTORES DA V.W ESTÃO UMA PORCARIADAS, OS TSI DANDO MUITA DOR DE CABEÇA NO BRASIL, RUMOROSIDADE ENTRE ESTA MESMA SITUAÇÃO QUE ATRAVESSA NOSSO COLEGA REPARADOR... SEGUE ABAIXO O QUE NINGUÉM DIZ NAS CONCESSIONÁRIAS PARA O CONSUMIDOR .... Para travar a bucha ou comer a bucha do eixo balanceador e muito provável que os filtros internos estão saturados e nem existem mais, observe onde e o furo de lubrificação do eixo, na bucha deve estar obstruído internamente, infelizmente deve ser trocado os eixos. Um abraço, e vai com fé os eixos já eram. Att. Diaz
Colega: Posto o resultado e muito importante para futuras analises. att Diaz
Boa tarde Diaz! Poderia me dizer,se é nescessário tirar todos os tampões do bloco para para verificar, e quanto a dica do Scopino,já foi verificado esse acionamento ,mais vou conferir de novo Agradeço desde já
Posto o resultado e muito importante para futuras analises. att Diaz Boa Tarde fiz uma pergunta par vc ,mais acho que não visualizou>Colega:
Senhores, boa tarde. A respeito dos filtros internos citados pelo Diaz, onde eles ficam? Eles podem ser retirados para limpeza ou substituição? Abraço.
boa noite amigo aqui na oficina tem um carro desse com o mesmo defeito fis ate um post sobre o assunto mais aqui desmontei os eixos balanceadores e o filtros estavam todos emtupidos ai o eixo travou na bucha pois aquilo e uma peça so aqui pelo jeito derreteu um defletor de plastico e entrou nos filtros exatamente como disse o nosso colega DIAZ. agora me diz uma coisa vc pos os eixos novos e mesmo assim teve problema pois aqui desmontamos o motor imteiro mais acho que a causa foi ter derretido esse defletor e ter entrado nos filtros agora so nao entendi pra que aqueles filtros naquelas buchas.nunca vi um motor que tenha isso
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