dependendo marca e modelo, na centralina tem um fio marrom e outro branco,tente por um pulso negativo nos dois, um de cada vez, tem q trava e destrava, verifique tambem a alimentaçao da centralina!

tem 4 fios no chicote princupal....o vermelho q sei qé positivo, o pretoq suponho ser negativo..ai os outros dois bornes sai dois fio de cada.....de um sai dois azuis, e do outro sai dois verdes.....

os azuis sei q vao l apr aporta, pq ja emendei um....o pulso seria em qual deles?...ficou mais facil ajudar?

e uma centralina da quantum centronic

alguem pode continuar a ajuda?

grato

Olá colega... Olha, para sistemas de travas universais, existem cinco fios na trva mestre a qual deve estar localizada na porta do motorista. Se for esta trava, existem ai dois fios, um fio azul e outro verde, estes dois fios são os fios do motor da trava, depois existe mais trez fios, um preto(terra) outro branco(sinal de trava) outro marrom (sinal de destrava) Teste os dois fios, o branco e o marrom desligados da trava mestre, de discanso negativo no branco e depois no marrom. Deve travar e destravar, caso isto não ocorra.;. A centralina pode estar com defeito ou sem alimentação, verifique o fusível no fio vermelho que vai ligado a centralina(alimentação) Outro teste , abaixe o pino da trava da porta do motorista e verifique se travou a outra porta, se travar manualmente e não travar no alarme, o defeito esta no alarme, existem fusiveis dentro da central do alarme verifique se não tem algum queimado, se não houver possivél defeito na central do alarme ok? Espero ter ajudado.. Se tiver mais alguma dúvida, pode me mandar um email ABÇS..