Tensor SKF? Nada disso, eles apenas embalam a peça.
Respostas:
Respostas
7Valeu ADG!!! os caras estão apelando mesmo!!! pra mim ,tratando de tensor ,aí tem que ser original !!!
Tá rolando jabá ae em adg???? brincadeira!!!!!! velho respeito a sua opinião mas não concordo com ela.... a respeito dos tensionadores skf..... certo só embalam..... mas acredito que eles não colocariam o nome deles em cima de uma coisa qualquer ....... e por enquanto ainda não tive desgosto com esta marca de tensionador.....mas já o maldito nitron .........sim... experiencia amarga..... e olhá que foi montado em um golzinho 1.0 motor ea111 ... o rolamento travo e foi tudo pro inferno....... e a garantia não cobriu porra nenhuma ...... o problema do carro só passa a ser meu depois dele estar no meu nome ai sim .... fora disso ......... só peças padrão e nada de experiencias !!!!!!!!! vlw
A ,INA tambem está fazendo a mesma coisa ,tensionador com rolamento chines(vem escrito china no rolamento) liguei para a INA e confirmaram tal produto.Agora fabricante de rolamentos compra rolamentos na china,kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O que deveria durar 2 anos deve durar 6 meses,kkkkkkkkkk,só rindo mesmo.
AGORA FALANDO SERIO , COM TODO RESPEITO AO DONO DO TOPICO , SEM QUERER FAVORECER MARCA A OU B , O MALUCO JA APLICOU VARIOS ROLAMENTOS DESSA MARCA COM CLIENTES FIEL E NUNCA TIVE PROBLEMA , MAIS CADA CASO UM CASO
B)>http://www.youtube.com/watch?v=wDUoq6nSRkI
é pra voce ver mesmo aonde nos reparadores chegamos como é que vamos indicar uma marca de confiança se as que nos achavamos melhores estao apelando é valeu ADG fica com DEUS.
Boa tarde pessoal, comentando o tópico do nosso amigo gostaria de acrescentar que fui trocar a correia e os respectivos rolamentos da correia dentada do meu carro, uma Palio 1.6 16v e decidi já que, já havia trabalhado com a marca varias vezes botar o SKF, pequena não foi a minha surpresa quando tive que trocar nada menos que 3 vezes o tensor pois o mesmo não parava de fazer barulho, um ruido horrível que se assinalava quando passava de 2500 RPM , a peça que eu comprei também se tratava de uma caixa da SKF, mais o rolamento é NSK, cansado dessa historia de montar e desmontar o meu carro ui a um concessionário Fiat e encomendei um rolamento original Fiat, estou aguardando já que são 10 dias para chegar, sou Mecânico a 10 anos e acho uma falta de respeito o que está havendo no mercado,espero que essas marcas,antes consagradas e confiáveis voltem a ter qualidade nos seus produtos, eu agora nesse tipo de aplicação só usarei original, quando ficar pronto postarei os videos do veiculo agora e depois da aplicação do item original. espero que dessa vez tudo funcione como o previsto, sem alteração. grande abraço aos meus amigos reparadores.
isso ai acho que já foi trambique do auto peças hehehe !!>Boa tarde pessoal, comentando o tópico do nosso amigo gostaria de acrescentar que fui trocar a correia e os respectivos rolamentos da correia dentada do meu carro, uma Palio 1.6 16v e decidi já que, já havia trabalhado com a marca varias vezes botar o SKF, pequena não foi a minha surpresa quando tive que trocar nada menos que 3 vezes o tensor pois o mesmo não parava de fazer barulho, um ruido horrível que se assinalava quando passava de 2500 RPM , a peça que eu comprei também se tratava de uma caixa da SKF, mais o rolamento é NSK, cansado dessa historia de montar e desmontar o meu carro ui a um concessionário Fiat e encomendei um rolamento original Fiat, estou aguardando já que são 10 dias para chegar, sou Mecânico a 10 anos e acho uma falta de respeito o que está havendo no mercado,espero que essas marcas,antes consagradas e confiáveis voltem a ter qualidade nos seus produtos, eu agora nesse tipo de aplicação só usarei original, quando ficar pronto postarei os videos do veiculo agora e depois da aplicação do item original. espero que dessa vez tudo funcione como o previsto, sem alteração. grande abraço aos meus amigos reparadores.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.